Главная / Текущий номер журнала / Транспортное машиностроение / ОАО «Трансмаш». Востребованность — основа успеха /

ОАО «Трансмаш». Востребованность — основа успеха

Продукция ОАО «Трансмаш» — ведущего производителя пожарной техники и тормозного оборудования железнодорожного назначения — широко известна как в России, так и за рубежом. Завод, основанный 33 года назад, динамично развивается, и по выработке продукции на каждого работника в последние годы занимает второе место в Тульской области.

О том, что стоит за этими успехами, рассказывает генеральный директор ОАО «Трансмаш» Сергей ПЛЮХАНОВ.

— Сергей Иванович, «Трансмаш» был рожден в эпоху расцвета советского машиностроения и сразу же стал одним из передовых предприятий в стране. С какой целью он создавался, как сложилась его судьба?

— Постановление о разработке проекта строительства завода по производству тормозного оборудования и приборов, механических изделий, чугунного и алюминиевого литья в г. Белеве Тульской области Совет Министров СССР подписал в мае 1970 года. Цель проекта заключалась в том, чтобы собрать воедино производство тормозного оборудования и приборов, до того выпускавшихся многими предприятиями страны.

В 1971 году в Белеве началось строительство завода всесоюзного значения, и в ноябре 1974-го была выпущена первая продукция — детали для тормозных приборов железнодорожного транспорта, собираемых на Московском заводе МТЗ Трансмаш. Этот год считается датой рождения завода, положившего начало развития машиностроения в старинном русском городе на левобережье Оки.

В 1980-м здесь были внедрены две новые автоматические линии по обработке корпусов воздухораспределителей грузовых вагонов, что позволило увеличить выпуск продукции в 4 раза. В 1984-м с конвейера сошла первая промышленная партия стальных тормозных цилиндров. Для изготовления использовалось оборудование ФРГ и новая прогрессивная технология горячей ротационной вытяжки. Аналогов такого цилиндра в России и странах СНГ не существует.

— В 90-е годы «Трансмаш» пережил серьезный кризис. Какие решения, принятые тогда, стали основой вашего успеха сегодня?

— В 1993 году ОАО «Трансмаш» и ГНПП «Сплав» (Тула) подписали соглашение о научно-производственном сотрудничестве по отработке новых технологий производства баллонов для сжатых газов. Таким образом, появились новые направления в развитии завода, востребованные рынком: производство баллонов высокого давления для углекислотных огнетушителей и первичные средства пожаротушения — огнетушители порошковые и углекислотные. Они прошли испытания на устойчивость к механическим, внешним воздействиям и рекомендованы для оснащения объектов и подвижного состава федерального железнодорожного транспорта, а также разрешены к применению в угольных шахтах РФ.

В 1999 году завод освоил еще один тормозной прибор — двухкамерный резервуар воздухораспределителя грузового вагона.

Сейчас ОАО «Трансмаш» является одним из предприятий, обеспечивающих тормозным оборудованием вагоностроительные заводы и железные дороги России и СНГ и производящих первичные средства пожаротушения.

То есть основой функционирования Общества к 2005 году стало структурное изменение производства в сторону расширения ассортимента и увеличения объемов выпуска средств пожаротушения, деталей тормозного оборудования, а также было взято новое направление в развитии — разработка и внедрение в производство баллонов для хранения метана, используемого в качестве моторного топлива на автотранспорте.

— В тот же период завод не раз отмечался наградами…

— Наша продукция — цилиндр тормозной, камера тормозная и огнетушитель порошковый — в 2003 и 2005 годах завоевала дипломы первой степени «100 лучших товаров России». В 2004-м ОАО «Трансмаш» стало «Лучшим экспортером Тульской области» в номинации «Самый динамично развивающийся экспортер». В том же году мы получили дипломы Всероссийского конкурса «Лучшие российские предприятия» (в номинации «Предприятие-лидер») и профессионала высочайшего уровня в области пожарной безопасности (за участие в международных выставках «Пожарная безопасность»). Завод отмечен грамотой Правительства РФ за участие во Всероссийском конкурсе «Российская организация высокой социальной эффективности».

— В производстве вы применяете уникальные для РФ технологии. Какие именно? Какое оборудование вами задействовано, и с кем сотрудничаете в освоении нового?

— Нами внедрены прогрессивные технологии многопроходной ротационной горячей и холодной вытяжки осей, технология порошковой окраски. Отрабатываются технологии плазменной сварки, идет подготовка к производству новых баллонов высокого давления объемом 80, 100 л, на давление до 300 МПа.

Из года в год предприятие внедряет новые станки и оборудование: ленточно-пильный ZEVS и заточный ВЗ-318, машина автоматизированной резки «Огонек» ПЛ-140, два сварочных п/а «MEGA PULS».

Сотрудничество с Московским заводом МТЗ Трансмаш определило еще одно направление развития завода — передачу производства из Москвы в Белев.

— За счет чего вам удается расти на достаточно жестких рынках? Какова ваша политика качества, и насколько востребована ваша продукция?

— На сегодняшний день ОАО «Трансмаш» широко известно в России и странах СНГ как поставщик недорогой, но качественной пожарной техники и тормозного оборудования. Завод знают не только в Москве, но и во всей России и за ее пределами. Наши потребители — вагоностроительные и вагоноремонтные заводы Брянска, Калининграда, Тихорецка, Кременчуга и Мариуполя (Украина), Санкт-Петербурга, Рославля, Калуги и др. География сбыта пожарного оборудования тоже обширна — это ВДПО Москвы, Вологды, Челябинска, Благовещенска, Архангельска, Новосибирска, Екатеринбурга и т. д.

Вся наша продукция сертифицирована. В 2005 году мы получили сертификат соответствия менеджмента качества по ГОСТ Р ИСО 9001-2001 и заключения Органа по сертификации систем качества при Институте испытаний и сертификации вооружения и военной техники ГОСТ РВ 15 002-2003 и ГОСТ Р 51814.1-2004.

Разработаны руководство по качеству, стандарты предприятия, действует система внутренних аудиторских проверок. В рамках политики качества определены основные цели, достижение которых способствует эффективной деятельности предприятия по повышению конкурентоспособности его продукции.

Кроме того, ОАО «Трансмаш» — один из основных учредителей Ассоциации производителей потребителей тормозного оборудования для подвижного состава железнодорожного транспорта АСТ». Ее создание поддержало руководство РАО РЖД. В ассоциации работает научно-технический совет, куда вошли специалисты предприятий и организаций — участников АСТО, департаментов ОАО «РЖД», научных учреждений. Это авторитетные специалисты, определяющие политику и вырабатывающие рекомендации для ОАО «РЖД» и других потребителей тормозного оборудования. В составе ассоциации мы активно участвуем в международных выставках «ТРАНСЭКСПО» (Баку, Казахстан, Узбекистан, Нижний Тагил).

— Каков на предприятии соцпакет, как построена работа с молодежью?

— На ОАО «Трансмаш» эта работа ведется постоянно: завод сотрудничает с Тульским госуниверситетом по подготовке инженерных кадров, имеются свои студенты-целевики, оплачиваем обучение рабочих, студентов-заочников, готовим рабочие кадры на собственной базе, сотрудничаем с профтехучилищем. Профподготовка работников предприятия проводится постоянно.

Администрация завода и профсоюзный комитет большое внимание уделяют вопросам социального развития и соцстрахования, охраны труда, техники безопасности, быта и отдыха заводчан и их детей.

Да и сам завод строится и обновляется: котельная переведена на газовое топливо, отремонтированы и переоборудованы помещения основных производств и административных корпусов. Все рабочие места основного производства аттестованы и сертифицированы, улучшились условия труда. Проводятся конкурсы профессионального мастерства, турниры по шахматам, шашкам, теннису. Заводские команды участвуют в районных и областных соревнованиях по волейболу и футболу среди машиностроительных предприятий области. Дети заводчан отдыхают в оздоровительных лагерях области и за ее пределами, посещают зоопарк, цирк, Кремлевскую елку и т. д. Поддерживаем молодежное движение по обмену опытом среди машиностроителей Центрального федерального округа.

— Вы руководите Белевским районным отделением Тульского областного Союза работодателей, активно участвуете в организации социального партнерства в Белеве. Как вы оцениваете вклад своего завода в жизнь города?

— «Трансмаш» является градообразующими предприятием, и его коллектив активно участвует в общегородских делах, оказывает большую благотворительную помощь в различных сферах деятельности района — это и образование, и медицина, и православная церковь.

В 2004 году ОАО «Трансмаш» отметило свой 30-летний юбилей. И несмотря на то, что до строительства Трансмашзавода у Белева была своя большая и славная история (Белев — ровесник Москвы, основан в 1147 году), нельзя отрицать очевидного факта: завод заметно повлиял на изменение облика города и всего образа жизни горожан. Обновилась архитектура старого Белева, поднялись многоэтажные жилые дома, детские и др. учреждения. Немало специалистов и руководителей выросли на заводе и обязаны ему опытом «настоящей школы мастеров». С «Трансмаша» началась биография многих белевчан, и для них завод стал судьбой, надеждой и заботой.