Главная / Текущий номер журнала / ДФО. Хабаровский край / Конкуренция мотивирует эффективные управленческие решения /

Конкуренция мотивирует эффективные управленческие решения

ОАО «Комсомольский-на-Амуре завод подъемно-транспортного оборудования» (КЗПТО) — один из ведущих производителей мостовых и козловых кранов в России. Выпускаемые заводом краны предназначены для перемещения различных видов грузов и являются неотъемлемой частью технологического оборудования промышленных компаний. Подъемно-транспортное оборудование имеет широкий спектр применения: в машиностроении и металлургии, в лесной и легкой промышленности, в строительной отрасли, ТЭК, нефтегазовом комплексе, на транспорте.

Наш собеседник — генеральный директор завода ОАО «КЗПТО» Валерий ПИСЛЕГИН.

Соответствовать требованиям рынка

— Валерий Анатольевич, расскажите, пожалуйста, как в условиях жесткой конкуренции работает предприятие и обеспечивает свое лидерство?

— Сегодня в общем объеме крановой продукции общероссийского рынка мы занимаем более 12% и входим в первую пятерку основных поставщиков кранового оборудования в России. Высокий уровень конкуренции на российском рынке заставляет предприятия по-новому строить свои отношения с потребителями. Завод старается идти в ногу со временем и соответствовать жестким требованиям рынка. Конкуренция, являясь своеобразным двигателем модернизации, мотивирует нас на принятие только эффективных управленческих решений, на постоянное освоение выпуска новых видов продукции, улучшение ее качественных характеристик. В настоящее время, в соответствии с требованиями рынка, нами освоен выпуск крупнотоннажных мостовых и козловых кранов специального назначения: грейферных, магнитных, магнитно-грейферных, кранов с трехступенчатой изоляцией, а также оборудования выполненного по индивидуальным заказам со сдачей под ключ. В 2000—2007 годах объемы производства и реализации крановой продукции завода мы увеличили в 45 раз.

— Как решаются проблемы качества?

— С 2002 года мы работаем по международным стандартам. Система менеджмента качества сертифицирована на соответствие требований ГОСТ Р ИСО 9001-2001 (ИСО 9001:2000) и предполагает 100%-ный входной контроль материалов и комплектующих изделий, контроль за изготовлением продукции на всех стадиях производства, неразрушающий контроль узлов и соединений. Все это является гарантией надежности изделий. Наша продукция соответствует лучшим зарубежным аналогам, аттестована на высшую категорию качества и имеет сертификаты соответствия и разрешения на применение.

— В регионе высоки тарифы на электроэнергию и транспорт. Как они влияют на конкурентоспособность вашей продукции?

— Я, наверное, не скажу вам ничего нового. При равных показателях по качеству аналогичной продукции на первом плане конкурентоспособности всегда оказывается цена реализации. Это обстоятельство имеет существенное значение для нашего предприятия. Мы обременены высокими энерго- и железнодорожными тарифами, отдаленностью от сырьевых и комплектующих источников и рынков сбыта. Предприятие вынуждено работать иногда даже с низкой рентабельностью, но, в то же время, старается получить новые перспективные заказы, которые расширят номенклатуру выпускаемой продукции и соответственно окупятся в будущем.

— Китайские производители крановой техники не вызывают опасений?

— В Китае крановое производство развивается активно и обеспечивает потребности национальной экономики в грузоподъемном оборудовании. Мы знаем наших конкурентов и отслеживаем их развитие. Увеличение спроса на китайские краны объясняется, конечно же, их относительной дешевизной. В тоже время «наши соседи» не готовы пока выпускать технически сложные машины. Поэтому у нас есть еще время для освоения новой наукоемкой техники. Только этот критерий обеспечит конкурентоспособность отечественных машин.

О связи науки и производства

— Производство продукции невозможно без тесного взаимодействия с научными и другими организациями. Расскажите, пожалуйста, о кооперации в регионе и связи науки и производства.

— Экономический подъем в России и внедрение новых технологий в металлургической промышленности привел к повышению спроса на крановую технику. Для завода производство этой продукции — важное и перспективное направление. Но в «одиночку» решать такую задачу достаточно сложно. Решение этой проблемы мы видим в объединении науки и производства. В рамках совместной работы мы сотрудничаем с Дальневосточным научно-исследовательским институтом подъемно-транспортного машиностроения (г. Артем, Приморского края), а также Хабаровским специальным конструкторско-технологическим бюро, которые имеют значительный опыт проектирования и соответствующие лицензии. Сегодня объединенными усилиями производства и науки мы оперативно решаем сложные задачи проектирования. Такой подход позволяет сокращать сроки изготовления крановой продукции и ее поставок потребителям. Кроме того, завод, в рамках реализации инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке, работает в кооперации с рядом предприятий. Такая деятельность, с одной стороны, дает заводу дополнительную выгоду, а с другой — обеспечивает загрузку данных предприятий, сохранение рабочих мест и способствует наиболее эффективному решению задач по развитию региона.

— Судя по номенклатуре, краны для металлургов занимают большую долю в производстве грузоподъемной техники завода…

— Да, специально для металлургических производств мы совместно с Дальневосточным научно-исследовательским институтом подъемно-транспортного машиностроения разработали проекты и освоили производство целого ряда новых изделий. Приведу практические примеры. В 2006 году крупнейшая на Дальнем Востоке металлургическая компания ОАО «Амурметалл» начала модернизацию собственных производственных мощностей. В 2007 году для этого предприятия мы изготовили несколько кранов с системой управления Siemens:

• мостовой электрический кран г/п 20 т с гибким подвесом траверсы и вращающейся тележкой, группы режима работы 8К, предназначенный для транспортировки и складирования литых заготовок;
• мостовые краны с гибким подвесом траверсы и передвижной кабиной г/п 50 и 50/12,5 т для работы с клещевыми захватами, предназначенные для работы в зоне повышенных температур (до 600°С).

Высокочастотное регулирование скорости приводов подъема и перемещения груза позволили обеспечить высокую надежность и производительность кранов, оснащенных современными приборами безопасности, а также системами позиционирования грузов. В скором времени будут изготовлены еще несколько уникальных мульдомагнитных кранов для этой металлургической компании. Кроме того, наше предприятие получило заказ от компании мирового уровня «Русский алюминий» на изготовление 13 кранов для Тайшетского алюминиевого завода. В настоящее время решается вопрос о возможности изготовления еще девяти кранов для этой компании.

Мы примем эффективные решения

— На развитие Дальневосточного региона выделены достаточно большие средства. Повлияет ли это на развитие предприятия?

— Было бы наивно полагать, что деньги из федерального бюджета поступят на предприятие. Но вместе с тем реализация крупных проектов по освоению природных ресурсов и строительству инфраструктуры в регионах Восточной Сибири и Дальнего Востока для нас создаст существенные конкурентные преимущества при участии в тендерах на поставку грузоподъемных кранов и других изделий, которые будут необходимы для реализации новых инвестиционных проектов. Думаю, что мы примем эффективные решения по данным проектам.

— Какие проекты запланированы на перспективу?

— В проектах завода — изготовление металлоконструкций для промышленных зданий и сооружений, выпуск уникальных крупногабаритных конструкций и расширение номен­клатуры выпускаемой продукции повышенной грузоподъемности до 200 т. По нашим планам, объемы производства к 2010 году мы должны довести до 1000 млн рублей. Планируем и уже проводим работы по подготовке конструкторско-технологической базы для изготовления козловых контейнерных кранов для перегрузки железнодорожных контейнеров массой до 45 футов, штыревого крана и пратцен-крана для металлургов. Запуск производственных мощностей для выпуска крупнотоннажных кранов позволит дополнительно нарастить объемы производства.

Одного энтузиазма недостаточно

— На Дальнем Востоке обостряется кадровая проблема. Расскажите, пожалуйста, о кадровой политике предприятия.

— Автоматизация производственных процессов оказывает существенное влияние на персонал, предъявляет к нему повышенные требования и существенно меняет их трудовые функции. Завод относится к предприятиям машиностроения, так что НТП для нас не абстрактная категория, а конкретное понятие. Люди к нам идут работать охотно. Численность персонала предприятия с каждым годом увеличивается. Молодежь в возрасте до 30 лет составляет более 30% от общего числа работающих. Руководство завода это приветствует и поддерживает. Молодые специалисты вносят в работу предприятия новые знания, они способны к быстрому восприятию и освоению нового, передового, инновационного. Проводим отбор в первую очередь по профессиональным качествам. В работе с персоналом мотивируем его на творческое отношение к делу. На заводе существует система подготовки и переподготовки кадров. Реализуются социальные программы. В сложные годы реформ завод устоял во многом благодаря профессионализму людей, которые здесь работают, отдают свои силы, знания, опыт. Но сегодня, в условиях рынка, одного энтузиазма недостаточно. Нужны новые технологии и оборудование. И они у нас есть. Продукцию производим на современном оборудовании с использованием высоких технологий и оптимальной организации труда.

Беседовал Александр КЫРОВ