На протяжении нескольких лет банк осуществляет спонсорскую поддержку команде МИНАРДИ (Формулы1). Выбор вложений ярко демонстрирует финансовую заинтересованность банка в сфере российского автопрома и смежных отраслей промышленности. Кроме того, спонсорство «МОТОР ШОУ» является и одним из инструментов позиционирования банка на финансовом рынке в качестве работы с клиентом – СКОРОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ.

Руководство СМП банка сравнивает качество предоставляемых услуг с четко слаженной работой механизма дорогого автомобиля: «скорость» всех финансовых операций, «надежность» и «безопасность» вложений. Анализ ситуации развития банковского сектора последних лет дает основания утверждать, что банк СМП действительно занимает стабильное положение на финансовом рынке.

Автор: Пресс – служба СМП банка - 737-0337; e-mail -  [email protected]

ОАО «Северсталь», реализуя инвестиционную программу, расширяет площади под металлопрокат для обеспечения потребностей организаций, ведущих ремонт и модернизацию основных мощностей компании

ОАО «Северсталь» в целях реализации инвестиционной программы и производственных планов расширяет площади под металлопрокат для обеспечения потребностей организаций, осуществляющих ремонты и модернизацию основных мощностей компании.

Завершено строительство нового участка на складе металлопроката коммерческой дирекции, что позволит увеличить полезные площади под хранение металлопроката на 6 тыс. кв. метров. Устройство нового участка позволяет производить складирование металла по сортаменту, что обеспечивает экономию времени и трудозатрат при формировании рабочих партий металлопроката под заказы. Ведутся мероприятия по улучшению внутрискладской транспортной логистики.

Автор: По сообщению пресс-службы ОАО «Северсталь»

«Победа ЛСР» – крупнейшее кирпичное объединение России, куда вошли заводы НПО «Керамика», «Победа», «Ленстройкерамика», – в июле 2005 года выводит на рынок малоэтажного домостроения Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Москвы новые виды лицевого керамического кирпича – четыре различных оттенка коричневого цвета для ведения «баварской кладки». Данные виды лицевого кирпича – результат долгой и кропотливой работы научно-исследовательской лаборатории завода «Керамика».

«Баварская кладка» – это уникальная кладка, которая ведется из четырех оттенков кирпича одной фактуры, различающихся по полутонам одного цветового решения, с применением контрастной расшивки. «Победа ЛСР» в настоящее время предлагает все четыре вида кирпича для ведения «баварской кладки»: темно-коричневый, коричневый, светло-коричневый и темно-красный. Производиться они будут на заводе «Керамика».

Первые заказы на кирпич для «баварской кладки» пришли из Москвы, однако, предполагается, что «баварская кладка» будет пользоваться большим спросом и в Санкт-Петербурге, и не только у частных застройщиков, но и у застройщиков небольших коттеджных поселков и таун-хаузов.

Также в июле 2005 года «Победа ЛСР» начинает разработку двух новых актуальных видов лицевых кирпичей: пустотелого кремового лицевого кирпича и полнотелого коричневого кирпича с колотой поверхностью «Легенда». Кремовый кирпич станет первым окрашенным в массе светлым кирпичом, произведенным в Северо-Западном регионе. «Легенда» же используется для сооружения цокольных этажей домов, заборов, печей или каминов и других архитектурно-декоративных элементов, наполняя среду обитания изысканностью и романтикой средневековья. Выход данных видов кирпича намечен на август 2005 года.

Емкость рынка лицевого кирпича, как керамического, так и силикатного, Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 2004 году составила 105 млн. штук условного кирпича. При этом объем использованного цветного кирпича (желтого, белого, коричневого и т.д.) составил 73 млн. штук.

Группа ЛСР – крупнейшее объединение предприятий строительного комплекса Северо-Запада России. Свою историю компания ведет с 1993 года. Основные направления деятельности: девелопмент, строительство, дорожное строительство, производство общестроительных и нерудных строительных материалов, транспортно-механизированные услуги и сопутствующие производства. В настоящее время в Группу входят 30 предприятий, среди которых такие лидеры отрасли, как Объединение «Дорстройпроект», Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга», «Гатчинский ДСК», «Победа ЛСР», «Объединение 45», ПО «Баррикада», «Рудас» и др.

Алексей Онищенко
Тел. 327 00 22, 327 96 58

www.lsrgroup.ru

В соответствии с условиями акции каждый покупатель новой модели PASSAT B6 может заключить договоры  страхования каско, страхования обязательной и добровольной ответственности, а также страхования от несчастного случая в ОСАО «Ингосстрах» по специальному тарифу. Единственное условие – машина должна быть приобретена в одном из московских салонов официальных дилеров «VOLKSWAGEN» за наличный расчет.

Новое предложение «Ингосстраха» предполагает существенное снижение тарифа при заключении договора комплексного страхования. Тариф при страховании PASSAT B6 по полному пакету рисков составит всего 5,95% от страховой суммы при наличии противоугонной спутниковой системы (ПСС), что почти на 2% ниже базовой тарифной ставки, и 6,95% в случае отсутствия ПСС.

В рамках акции «Новый PASSAT. Все включено!» предусмотрено расширение лимита ответственности по добровольному страхованию автогражданской ответственности до 15000 $ и  страхование от несчастного случая водителей и пассажиров автомобиля по паушальной системе с лимитом 10000 $.

Заключить договоры страхования клиентам помогут представители ОСАО «Ингосстрах», работающие в каждом салоне – участнике акции.

Акция продлится до 31 августа 2005 г.

ОСАО «Ингосстрах» (www.ingos.ru) работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. Компания занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний по сумме страховых взносов по добровольному страхованию, иному, чем страхование жизни.

«Ингосстрах» получил рейтинги Standard&Poor's («ВВ» с прогнозом «позитивный», по российской шкале  - «ruAA»), Moody's Investors Service ("Ba2" с прогнозом «стабильный»),  Moody's Interfax Rating Agency (по национальной шкале - Aа3 (rus) и RUS-1), а также «Эксперт РА» (A++). 

В настоящее время ОСАО «Ингосстрах» имеет право осуществлять операции по 91 виду страхования, а также по перестрахованию. Компания присутствует в 182 российских городах, а восемь представительств  страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья. 

ОСАО «Ингосстрах» осуществило выплату в размере 147 297 USD компании "Северо-Западный флот" Санкт-Петербург, в связи с аварией на одном из судов, принадлежащих этой организации. Авария произошла по причине выхода из строя редуктора главного двигателя. Судно застраховано от рисков полной гибели и повреждений. По данному судну страховая сумма по действующему на момент убытка договору составляла 1 650 000 USD.

Судно относится к типу «Балтийский» класса "река-море" и предназначено для перевозки насыпных и навалочных грузов, генеральных грузов, леса в бревнах.

В связи с тем, что суда этого типа имеют только один главный двигатель, работающий через редуктор на винт, из-за выхода из строя этого механизма судно потеряло ход и потребовалась его буксировка в ближайший порт (Роттердам) для ремонта. После замены поврежденных деталей редуктора судно благополучно продолжило рейс.

Как уточнил ведущий специалист Управления страхования судов и ответственности судовладельцев ОСАО «Ингосстрах» Борис Осипов, компания "Северо-Западный флот" приобретает страховую защиту для своих судов в Ингосстрахе уже второй год.

Судоходная компания "Северо-Западный флот" - дочерняя структура ОАО "Северо-Западное пароходство". Она осуществляет перевозку экспортно-импортных грузов, а также доставляет грузы по внутренним водным системам России. В оперировании компании 120 судов класса "река-море", буксирный и вспомогательный флот.

Флот компании ежегодно осуществляет более 3000 судозаходов в 300 портов 30-ти стран и перевозит широкий спектр грузов: лес и лесоматериалы, металл и металлопродукцию, целлюлозу, бумагу, удобрения, генеральные грузы, грузы в контейнерах, а также ряд других уникальных грузов судовыми партиями от 1000 до 5000 тонн, осуществляя перевозки между портами Балтийского, Северного, Средиземного и Черного морей.