После ремонта и реконструкции воздухонагреватель №4 поставлен на сушку и разогрев. По графику эта операция  продлится в течении 34 суток.

В период ремонтной компании полностью заменена отслужившая свой срок футеровка воздухонагревателя. Также в ходе ремонта смонтированы поднасадочное устройство более совершенной  конструкции  и новые керамические горелки. Поставщиком данного оборудования была выбрана фирма Danielе Corus (Голландия). Более того, данное оборудование, являющееся собственной разработкой фирмы, уже доказало свою надежность на других объектах ОАО "Северсталь".

Ранее, до остановки на ремонт ДП №5, металлургическая компания  также реконструировала еще три из блока воздухонагревателей домны, оснастив их   высокопроизводительными керамическими горелками компании Danielе Corus. Новые горелки за счет более совершенной конструкции обеспечивают достижение оптимальной температуры нагрева дутья в воздухонагревателях доменной печи. Установка их  позволила без потерь для производства выводить  на ремонт   один из четырех воздухонагревателей.

Кроме того, ожидается, что весь комплекс работ, выполненный на воздухонагревателе №4, обеспечит  его рабочую компанию   без остановки на крупные ремонты в течении 25 -30 лет.

Экономика России в настоящее время находится в состоянии инвестиционного подъема. Почти 80% инвестиционных проектов, реализуемых предприятиями обрабатывающих производств, планируется закончить в 2006-2008 годах. Анализ более 1000 инвестиционных проектов в сфере промышленного строительства, финансируемых за счет российского и иностранного капитала показал, что объем инвестиций в проект распределен достаточно равномерно. Так, например, объекты стоимостью от 15 до 30 млн долларов занимают 16% , от 30 до15 млн долларов –  также 16% и от 100 до 200 млн долларов – 15% от общего числа проектов.

На текущий момент в пищевой промышленности реализуется наибольшее число инвестиционных проектов, ее доля составляет 26%. Таможенная политика и деятельность органов ветеринарного и фитосанитарного надзора в сочетании с государственной поддержкой отечественных производителей могут создать условия для повышения уровня обеспеченности собственными продовольственными ресурсами. По мнению, специалистов «ИНФОЛайн», развитию отрасли будет также способствовать активность международных компаний (в первую очередь в сфере M&A и размещения производственных мощностей в России), для которых Россия является одним из наиболее перспективных рынков в мире. За первое полугодие 2006 года прирост производства пищевой продукции составил 5,2% против 4,4% в 2005 году.

Второе место по количеству инвестиционных проектов занимает металлургия, ее доля составляет 20%. Металлургические компании имеют ряд серьезных преимуществ перед крупнейшими мировыми компаниями. Наличие собственной ресурсной базы, высокий уровень экономический устойчивости, низкая степень долговой нагрузки (черная металлургия), формирование крупных вертикально-интегрированных компаний, стратегия развития которых определяет развитие отрасли в целом (цветная металлургия) – позволяет отечественным компаниям развиваться достаточно активно. Так прирост металлургического производства и производства готовых металлических изделий за первое полугодие 2006 года составил 11,3%, что на 4,3% выше, чем показатели 2005 года.

Третье место занимает промышленность строительных и отделочных материалов - 13%. Высокий уровень физического и морального износа основных производственных фондов (яркий тому пример – цементная промышленность), высокая энергоемкость производства, приводящая к возникновению ресурсных ограничений по поставкам газа и электроэнергии – одни из важнейших факторов, которые мешают эффективно развиваться отрасли. Тем не менее, эксперты «ИНФОЛайн» считают, что рост цен на недвижимость, реализация национального проекта «Доступное жилье» и формирование в строительном комплексе крупных вертикально-интегрированных структур (Группа ЛСР, Корпорация «Главстрой») будут способствовать строительству современных высокоэффективных производств строительных материалов, а значит и формированию значительного платежеспособного спроса на отделочные материалы.

В целом, наиболее активные регионы по количеству реализуемых инвестиционных проектов – это Северо-Западный и Центральный, в этих регионах строится и реконструируется около половины от общего числа проектов. Исследование инвестиционных процессов, проведенное информационным агентством «ИНФОЛайн», показало наличие значительного количества проектов на начальной стадии, реализация которых в ближайшие полтора-два года позволит увеличить объем промышленного производства, что обеспечит положительную динамику развития российской экономики.

Новые конструкторские решения позволят уменьшить удельный расход топлива на 2 г/л.с.ч.  на режиме номинальной мощности и на 3-5 г/л.с.ч. на режимах, близких к 50% полной мощности. Удельный расход масла снизится на 25%, а ресурсы до капитального ремонта и первой переборки увеличатся более чем на 30%.

Отметим, что дизель-генератор 1 ПДГ4Д выпускается на заводе с 2002 года и является  модификацией дизель-генератора 1-ПДГ4А, предназначенного для установки на маневровые тепловозы мод. ТЭМ18Д Брянского машиностроительного завода (также входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»).

В мероприятии приняли участие технические специалисты более 20 российских предприятий, эксплуатирующих железнодорожную маневровую технику с дизелями Пензенского завода (ОАО «Качканарский ГОК «Ваннадий», ОАО «УралАсбест», ОАО « Стойленский ГОК», ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» ОАО «УралЦемент», УЖДТ Михайловский ГОК  и др.), деловые партнеры предприятия, а также  представители городской и областной администрации.

Представленная сегодня модификация является промежуточным результатом значительного объема НИОКР по совершенствованию конструкций тепловозных дизелей на ОАО «Пензадизельмаш», осуществляемых в рамках программы модернизации дизелей для нужд ОАО «Российские железные дороги» и других потребителей.

Справочно о заводе:
ОАО «Пензадизельмаш» — крупнейшее специализированное предприятие в России по производству дизелей, турбокомпрессоров, а также комплектующих узлов для дизелестроительных заводов.

Выкуп акций осуществляется в соответствии со  статьей 84.8 Федерального закона  "Об акционерных обществах".  Цена выкупа акций определена на основании независимой объективной оценки, проведенной ЗАО «Международный центр оценки» и подтвержденной экспертным заключением общественной организации «Российское общество оценщиков».

Денежные средства за акции будут перечислены акционерам на их  расчетные счета или отправлены почтовым переводом. В случае отсутствия информации об их реквизитах, денежные средства будут перечислены в депозит нотариуса по месту нахождения общества. Акционер сможет их получить в течение 3 лет.

Выкуп ценных бумаг планируется завершить к концу  2006 года. Данная процедура   способствует дальнейшей консолидации активов РУСАЛа, необходимой для эффективного управления  предприятиями и развития производства в России.

Информация о компании:
РУСАЛ (www.rusal.ru) входит в тройку мировых лидеров по производству алюминия и сплавов. Продукция экспортируется клиентам в 50 странах мира. Компания работает в 9 регионах России и 13 странах мира. На долю РУСАЛа приходится 75% российского алюминия и 10% мирового. Компания была создана в марте 2000 года в результате слияния ряда крупнейших алюминиевых и глиноземных заводов СНГ. Центральный офис расположен в Москве. На предприятиях компании работает 50 000 человек.

Вера Курочкина

На Коломенском заводе (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершились межведомственные испытания (МВИ) опытного дизель-дизельного  агрегата ДДА12000, разработанного и изготовленного по заказу ЦМКБ «Алмаз» для ВМФ России, сообщили в департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга.

МВИ подтвердили соответствие технических и эксплуатационных характеристик ДДА12000 современным требованиям, предъявляемым к главным судовым установкам. Межведомственные испытания ДДА12000 завершены с положительными результатами, что подтверждено решением межведомственной комиссии. Агрегат рекомендован для применения  на объектах заказчика.

Отметим, что 2 дизель-дизельных агрегата ДДА12000 суммарной мощностью 24000 л.с. входят в состав главной энергетической установки головного корвета «Стерегущий»,  строительство которого ведет ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

Справочно о ДДА12000:
Автоматизированный дизель-дизельный агрегат ДДА12000 предназначен для работы на гребной винт фиксированного шага. ДДА12000 укомплектован двумя современными дизелями 16Д49 мощностью по 6000 л.с. каждый, имеет двухскоростную редукторную передачу, обеспечивающую совместную и раздельную работу дизелей со звукоизолирующей композитной муфтой, локальную систему управления, защиты и контроля, построенную на микропроцессорной базе. Микропроцессорная система управления позволяет выравнивать нагрузку по дизелям, осуществлять режимы реверса и отключать, при необходимости, один из дизелей.
Принципиальным отличием агрегата ДДА12000 является обеспечение на режимах реверсирования высокой мощности при минимальных расходах топлива и масла.

Справочно о заводе: 

 Коломенский завод (КЗ) является крупнейшим предприятием России, специализирующимся в области железнодорожного и энергетического машиностроения. Основные направления деятельности: разработка и промышленное производство магистральных локомотивов, среднеоборотных дизельных двигателей для тепловозов, судов и др.

На Новокузнецком металлургическом комбинате (предприятие «Евраз Груп») началась подготовка к ремонту второго разряда доменной печи №5, запланированному на четвертый квартал 2006 года. В ходе масштабных работ, которые продлятся два месяца, будет не только заменено основное оборудование, но и проведена реконструкция ряда агрегатов печи. В ремонте будет задействовано более 1500 работников НКМК и предприятий-подрядчиков.

В настоящее время ведется прокладка трубопроводов для обеспечения кислородом газорезательных и сварочных работ, подачи бетонного раствора, завозится оборудование и строительные материалы. Уже готовится фундамент для новой модульной подстанции, которая будет работать в автоматическом режиме и обеспечит как надежность работы оборудования печи, так и экономию электроэнергии.

Также в период ремонта  планируется реконструировать тракт шихтоподачи. Вместо вагон-весов для доставки агломерата к скипам будет использоваться ленточный транспортер, оборудованный грохотами для отсева мелкой фракции. Отсев «мелочи» позволит увеличить производительность печи и на 1,5 процента снизить расход кокса на тонну чугуна. Изменение технологии будет способствовать улучшению условий труда доменщиков за счет повышения эффективности аспирационного оборудования.  Предстоит большой объем работ  и по модернизации автоматической системы управления доменной печью.

Специалисты НКМК уделяют большое внимание подготовке к проведению ремонта не только в силу его высокой значимости для производственного процесса, но и по причине неординарности события: ремонты второго разряда на доменных печах проводятся один раз в пять лет. 

Дирекция по связям с общественностью и СМИ
Андрей Рогозин

Для предприятий отечественной металлургии такие встречи  по обмену опытом стали  традицией. Последний сбор -  юбилейный, 25-ый по счету с начала их проведения. 

В двухдневную программу мероприятия организаторы включили вопросы, представляющие интерес для всех его участников. Предметом совместного обсуждения были избраны три темы: освоение технологии производства марочного и профильного сортамента сортового проката из непрерывнолитой заготовки; трансформация дефектов макроструктуры непрерывно-литой заготовки в готовый сортовой прокат, а также совершенствование технологии производства основных видов стержневой арматуры для армирования железобетонных конструкций.

В рамках проведения межзаводской школы гости из Оскола и Магнитки помимо сортопрокатного цеха посетили также электросталеплавильное подразделение "Северстали", продукция которого является подкатом для изготовления сортового металла.

Справочно: По регламенту, занятия школы состоят из нескольких этапов: начавшись на одном предприятии отрасли,  затем они  продолжаются на других предприятиях. Так произошло и на этот раз. 21-22 августа межзаводская школа прокатчиков проходит на базе Оскольского электрометаллургического комбината, а 24 августа она продолжится в Магнитогорске.

Проектировщики, корабелы и моряки успешно завершили важный этап заводских ходовых испытаний дизель-электрической подлодки 4-го поколения "Санкт-Петербург" – они проведены на специальном полигоне Финского залива. Здесь проходила проверка работы новых комплексов радиоэлектронного вооружения. Теперь на повестке дня очередной этап испытаний субмарины.

Это подлодка проекта 677 "Лада", разработанного ЦКБ морской техники "Рубин", была заложена 26 декабря 1997-го года. Однако головная "Лада" из-за отставания ряда смежников - поставщиков оборудования, вооружения и систем, в том числе, к примеру, гидроакустического комплекса, - задержалась на стапеле.

В октябре 2004-го года состоялась церемония спуска корабля в воды Невы.

Первый этап ходовых заводских испытаний успешно завершился в декабре 2005-го года. Подлодка предназначена для российского ВМФ. Ее отличает высокая боевая мощь, повышенная скрытность, большая автономность и дальность плавания. По сравнению с предшествующими проектами в несколько раз снижен уровень шумности, впервые в мировой практике подлодка "Санкт-Петербург" оснащена системами, обеспечивающими ее экологическую безопасность.

После всесторонних испытаний она будет передана Военно-Морскому флоту страны, для которого корабелы "Адмиралтейских верфей" строят сейчас первый серийный корабль серии "Лада" под названием "Кронштадт". Вскоре здесь планируется заложить вторую серийную подлодку "Петрозаводск".

Проекты по добыче и транспортировке газа на 2006 год - наиболее важные проекты для «Газпрома» и на текущий момент они составляют около 60 % от общего объема инвестиций. «СРТО - Торжок», трубопроводная система Северных районов Тюменской области, протяженностью около 1,6 тыс. км - входит в число одних из основных объектов капиталовложения Газпрома.

Компания ООО «ИНПП «Восток-сервис», входящая в единый холдинг с компанией ООО «ЦОДТ «Семигорье», заключила договора на работу по очистке полости газопровода «СРТО - Торжок» , диаметром 1420 мм на участке длиной 166,2 км. В настоящее время «Стройтрансгаз» является лидером среди российских инжиниринговых строительных компаний в нефтегазовой и других отраслях. Предприятие занимается подрядной деятельностью в различных странах мира, ведет проектирование и строительство трубопроводных систем, объектов нефтегазодобычи, подземных хранилищ газа. «Стройтрансгаз» уже реализовал проекты в 15 различных государствах, чистая прибыль компании за 2005 год составила 319 млн руб.

Договора между компаниями «ИНПП «Восток-сервис» и «Стройтрансгаз» и его субподрядчиками реализуются в рамках стратегии «Газпрома», которая заключается в единовременном вводе мощностей на наиболее важные транспортные объекты для обеспечения экспортных поставок газа. Об этом официально заявил Алексей Миллер, Председатель Правления «Газпрома» на годовом общем собрании акционеров 30 июня 2006 г.

По состоянию на 1 августа 2006 г. завершены работы по продувке и калибровке газопровода «СРТО - Торжок» на участке длиной 89,2 км согласно договоров с ОАО «Стройтрансгаз» и с его субподрядчиком ОАО «Севертрубопроводстрой».

В августе месяце 2006 г. будут завершены работы по продувке и калибровке оставшихся участков длиной 77,02 км газопровода СРТО - Торжок. Участки газопровода после продувки и калибровки подвергаются гидравлическому испытанию, после чего ООО «ИНПП «Восток- сервис» приступит к вытеснению воды из трубопровода.

Компания «Оптифуд» - один из лидеров российского рынка мяса птицы, выводит на российский рынок новый бренд «Куроедов».

Концепция нового бренда «Куроедов» основана на изучении мнений клиентов компании и конечных потребителей, многочисленных маркетинговых исследованиях. По предварительным оценкам экспертов, «Куроедов» составит достойную конкуренцию известным торговым маркам рынка мяса птицы. Ежегодно на прилавки российских магазинов компания «Оптифуд» будет поставлять около 30 тысяч тонн продукции под маркой «Куроедов».

«Куроедов» - это российская курица, соответствующая всем ГОСТам. Специалисты компании «Оптифуд» используют высокопродуктивный кросс мясной птицы – Hubbard F15. В рационе питания цыплят на собственных птицефабриках 60% приходится на отечественные зерно и кукурузу. При этом применение стимуляторов, антибиотиков и генномодифицированных продуктов исключено. Все корма производятся на участках приготовления кормов птицефабрик. Рационы для бройлеров, разработанные специалистами из «Оптифуд», составляются и оптимизируются по стоимости при помощи специальной компьютерной программы. Большую часть рациона составляют зерновые, которые выращиваются в Ростовской области. Особое внимание уделяется соблюдению ветеринарной безопасности. Птицеперерабатывающий комплекс «Оптифуд» в Ростовской области оснащен лучшим оборудованием от компаний Big Dutchman, VDL Agrotech BV (Нидерланды). Его мощность 4 500 голов в час.

Продукция «Куроедов» производится на собственных мощностях компании «Оптифуд» в Ростовской области. Сегодня  в постоянном обороте птицефабрик «Надежда» и «Старостаничная» находится 33 птичника. В ближайшее время планируется завершить строительство еще 29 птичников.

Качество мяса птицы собственного производства подтверждено положительными результатами производственного аудита компании «Ашан». После анализа продукции различных российских компаний, «Ашан» выбрал свежемороженых цыплят от «Оптифуд» для продажи под своей торговой маркой.