Бизнес-дневники

“Очевидно, что будут минусы, но в глобальном плане через определённое количество лет мы, безусловно, выиграем, потому что мы приведем свои институты в соответствие с тем, как работают аналогичные институты в других странах”

Дмитрий Медведев ,
Председатель Правительства РФ (Из выступления на форуме
«Антиконтрафакт-2012», 22 октября)

“А кто сегодня в регионах знает правила ВТО? У кого ни спрашивал – никто не знает. Даже юристы на предприятиях. К сожалению, Минэкономразвития России не выпустило книжки-букваря на этот счёт. Это значит, что мы не готовы к конкуренции в ВТО”

Геннадий Воронин,
президент Всероссийской организации качества (Из выступления на Всероссийском форуме,
посвящённом Всемирному дню качества и Европейской неделе качества, 8 ноября)

Проблема

Барьеры на рельсах

Компания «Российские железные дороги» оценила в 28 млрд руб. ежегодные потери от изменения тарифов, связанного со вступлением России во Всемирную торговую организацию. В 2013 г. из-за присоединения к ВТО РЖД придется выровнять ставки на перевозки через сухопутные пограничные переходы с внутрироссийскими. Разница между этими ставками считается ВТО торговым барьером. Только из-за выравнивания ставок на перевозку нефтяных грузов РЖД будет терять 18 млрд руб. в год. Ранее руководство РЖД неоднократно выражало поддержку вступлению в ВТО. Так, президент компании Владимир Якунин говорил, что выгоды транспортного сектора от присоединения РФ к торговому клубу превышают риски.

Кадры

Сокращений не будет

Кадровый состав Россельхознадзора и Минсельхоза России нуждается в усилении из-за присоединения России к ВТО, заявил министр сельского хозяйства РФ Николай Фёдоров на встрече с сотрудниками управления Россельхознадзора по Чувашии. По словам министра, сотрудникам службы, а также Министерства сельского хозяйства России не стоит опасаться возможных сокращений, а наоборот, нужно быть готовыми к увеличению объёмов работ. «Есть необходимость усиления кадрового состава, усиления форм и методов работы для того, чтобы не административными мерами, а мерами, которые диктуют правила ВТО, защищать здоровье нации, качество и безопасность пищи», – сказал Фёдоров. То, что не будет сокращений, – это понятно. А вот насчёт усиления… Хорошо бы, конечно, только – кем? Специалистов, умеющих работать по правилам ВТО, у нас сегодня, мягко говоря, не густо.

Автопром

Всё равно поддержим!

Правительство РФ не намерено сокращать объём поддержки автопрома в связи со вступлением России в ВТО. Об этом сообщил журналистам глава Минпромторга России Денис Мантуров. «До 2020 года у нас не то что сокращение, у нас увеличение финансирования из бюджета», – сказал он.Министр привёл пример, касающийся одной из мер поддержки. В частности, на компенсацию выпадающих доходов от повышения пошлины на комплектующие в 2018–2020 годах будет выделено 7 млрд долл. «Мы предоставим предприятиям ровно ту сумму, которую они смогут освоить», – заключил глава Минпромторга России. Щедро! Похоже, что дальнейшему развитию нашего автопрома ВТО – не помеха.