18 июня состоялось заседание Оргкомитета «Петербургского международного экономического форума», на котором были подведены итоги прошедшего мероприятия и определены ключевые особенности и дата проведения будущего Форума.

Министр экономического развития и торговли Российской Федерации Герман Оскарович Греф выразил благодарность всем, кто оказал помощь в его подготовке и проведении, прежде всего Администрации Президента, Администрации Санкт-Петербурга и лично Губернатору В. И. Матвиенко и Вице-губернатору М. Э. Осеевскому, МИДу России, Совету Федерации.

«Уже третий год подряд сотни представителей бизнеса получают возможность прямого общения с Президентом России», - подчеркнул Герман Оскарович Греф. Министр обратил внимание на важность неформального общения, которое позволяет понять систему личных взглядов представителей зарубежного бизнеса на развитие страны.

Кроме того, Министр подчеркнул прорыв в культурной программе Форума, большое количество положительных откликов в СМИ о презентации «Сочи-2014», успех выставки «Инновационные проекты», которая является одним из ключевых элементов Форума.

Директор Фонда «ПМЭФ» Антон Эдуардович Троянов сообщил, что доходы Форума составили 600 млн. рублей, расходы – 550 млн. рублей. Выручка в 50 млн. рублей будет направлена на финансирование подготовки XII ПМЭФ.

 Опрос более 500 участников Форума показал, что к положительным изменениям в проведении мероприятия участники относят больший масштаб Форума, более насыщенную программу, более высокий уровень проведения, соответствующий мировым стандартам. Неудобства, по словам участников, были вызваны избыточными требованиями безопасности.

Министр экономического развития и торговли Российской Федерации попросил всех членов Оргкомитета составить список из минимум 10 проблемных моментов, возникших по ходу подготовки и проведения Форума, чтобы к следующему заседанию обсудить перечень из 100 недочетов и найти пути их устранения.

В ходе заседания Оргкомитета была объявлена дата проведения следующего Форума. В 2008 году мероприятие пройдет 6-8 июня. Подготовка к Форуму уже начата, рабочая группа на базе Фонда «Петербургский международный экономический форум» анализирует опыт прошедшего Форума и совершенствует технологии работы. Хорошо зарекомендовавшая себя система аккредитации, пул технических партнеров, отработанная система обучения волонтеров - все это поможет провести будущий Форум на высочайшем уровне.

Сайт Петербургского международного экономического форума www.forumspb.com.

В 2007 году ЗАО «Трансмашхолдинг» поставит в адрес своего основного потребителя – ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») 100 маневровых тепловозов усовершенствованной конструкции модели ТЭМ18Д с новой кабиной, производимых на Брянском машиностроительном заводе (г. Брянск; входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью холдинга.

Поставки локомотивов осуществляются в рамках контракта, заключённого между ОАО «РЖД» и ЗАО «Трансмашхолдинг» в начале 2007 года.

В ходе выполнения обязательств по контракту в первом полугодии 2007 года Трансмашхолдинг уже поставил железнодорожникам 42 маневровых тепловоза типа ТЭМ18Д.

До конца года планируется поставить ещё 58 локомотивов, аналогичной конструкции и с новым наименованием – ТЭМ18ДМ (со 183-го номера локомотива принято по согласованию с заказчиком новое название модели, со 189-го номера будет применяться новая окраска тепловоза).

Основными особенностями усовершенствованных локомотивов модели ТЭМ18ДМ (ТЭМ18Д), по сравнению с более ранними ТЭМ18, являются:

-     модернизированная кабина машиниста, соответствующая современным санитарным нормам, оборудованная: двумя пультами машиниста с электронным контроллером; установкой системы микроклимата, включающей в себя отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха; креслами КЛ-7500М.0-02; стеклами с электрическим обогревом; пластмассовой внутренней обшивкой.
-     микропроцессорная система управления и диагностики;
-     система безопасности КЛУБ-У;
-     система бортового энергоснабжения на базе синхронного возбудителя ВСТ-26/3300 и трехканального выпрямителя;
-     телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ;
-     электрический реостатный тормоз.

Краткая техническая справка по ТЭМ18ДМ:

Тепловоз ТЭМ18ДМ является модификацией шестиосного тепловоза ТЭМ18 мощностью 882 кВт (1200 л.с.)  с электрической передачей постоянного тока. ТЭМ18ДМ оборудован более совершенным и экономичным дизелем 1ПД-4Д производства ОАО «Пенздизельмаш» (завод также входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). Применение этого дизеля позволяет отказаться от радиаторных секций для охлаждения масла, так как в его комплект входит водомасляный теплообменник. Кроме того, используется редуктор, вращающий вентилятор холодильной камеры, без привода водяного насоса холодного контура. Этот насос установлен непосредственно на дизеле.

На новом тепловозе предусмотрены полнопоточный фильтр тонкой очистки масла, двадцать охлаждающих секций типа Р62.131.000, расширительный бак для воды с датчиками уровня воды. Среди дополнительного комплектующего оборудования — комплексное локомотивное устройство безопасности (КЛУБ-У), электрический реостатный тормоз, телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ, гребнесмазыватели типа АГС-8 (по одному на тележку).

Тепловоз оборудуется системой исключения сбора схемы тяги при недостаточном давлении воздуха в тормозной магистрали, системой автоматического торможения при саморасцепе тепловоза.

В эксплуатации тепловоз ТЭМ18ДМ позволяет получить годовую экономию топлива около 17 т, если сравнивать с ТЭМ18, выполняющим одинаковый объем работы. Дополнительно обеспечивается снижение эксплуатационных расходов. Экипировочные запасы дизельного топлива составляют 5,4 т, песка – 2 т.

Основные технические показатели ТЭМ18ДМ:
·               Мощность тепловоза по дизелю (полная), кВт (л.с.)  - 882 (1200)
·               Служебная масса, т  - 126
·               Осевая формула - 3о – 3о
·               Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) - 206 ± 6,18 (21 ± 0,63)
·               Конструкционная скорость, м/с (км/ч) - 27,8 (100)
·               Касательная сила тяги, кН (тс):
при трогании с места (Ψ = 0,3) - 319 (32,5);
длительного режима при скорости 2,9 м/с (10,5 км/ч) - 206 (21)

·               Габарит по ГОСТ 9238 - 1-Т
·               Ширина колеи, мм - 1520
·               Минимальный радиус при прохождении горизонтальной кривой, м - 80
·               Длина по осям автосцепок, мм - 16900
·               Наибольшая ширина, мм - 3120
·               Высота от головки рельса до крыши кабины, мм - 4365

Справочно о компании:

Брянский машиностроительный завод – крупнейшее предприятие машиностроительной отрасли, специализирующееся на производстве маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций, судовых дизелей.

ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией, объединяющей ведущие предприятия транспортного машиностроения, выпускающие электровозы, тепловозы, пассажирские и грузовые вагоны, тепловозные и судовые дизели, вагоны метро, электро- и дизельпоезда, вагонное литье, компоненты и оборудование для железнодорожного подвижного состава:

- Новочеркасский электровозостроительный завод;
- Брянский машиностроительный завод;
- Коломенский завод;
- Пензадизельмаш;
- Бежицкий сталелитейный завод;
- Тверской вагоностроительный завод (25% в УК);
- Демиховский машиностроительный завод;
- Метровагонмаш;
- Октябрьский электровагоноремонтный завод;
- Центросвармаш;
- НПО «Транспортное машиностроение»;
- Трансконвертер (совместное предприятие с компанией Сименс АГ);
- Производственная фирма «КМТ»;
- FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG (Германия).

Общественный совет по техническому регулированию при Минпромэнерго РФ завершил проведение опроса промышленных и аграрных предприятий, сообщает пресс-служба Общественного Совета по техническому регулированию. Цель данного опроса - выявление административных барьеров в системе технического регулирования и разработка предложений по их устранению.

В опросе приняли участие представители 18 отраслей. Предварительные результаты свидетельствуют о том, что практически во всех исследованных отраслях промышленности присутствуют разнообразные системы ведомственного контроля. Кроме того, по мнению участников опроса, в системе государственной контрольно-надзорной деятельности преобладают различного рода разрешительные процедуры предварительного характера. Это не в полной мере соответствует концептуальным положениям реформы технического регулирования, предусматривающим перенесение государственного контроля и надзора в сферу обращения продукции.

По результатам опроса после завершения обработки анкет Общественный совет по техническому регулированию подготовит аналитическую записку, которая будет направлена во все заинтересованный ведомства и организации, участвующие в реформе технического регулирования.   

Справочно: Общественный совет по техническому регулированию при Минпромэнерго России создан в июне 2005 года. Важнейшей задачей Совета является привлечение к разработке проектов технических регламентов специалистов промышленности для эффективной реализации реформы технического регулирования. В состав Совета входят более 90 представителей союзов, ассоциаций и иных объединений предприятий.

Основными задачами Совета по техническому регулированию являются:
· организация и проведение общественных слушаний по проектам технических регламентов;
· подготовка предложений по  совершенствованию правового обеспечения реформы технического регулирования и государственной политики в области технического регулирования;
· информационно-аналитическое обеспечение деятельности членов Совета, представителей российской промышленности, Департамента технического регулирования и метрологии Минпромэнерго России, других заинтересованных лиц и организаций по вопросам технического регулирования;
· изучение и обобщение зарубежного опыта технического регулирования.

На совещании с докладом выступил президент Всероссийского Фонда поддержки законодательных инициатив Григорий Томчин, имеющий большой опыт работы по созданию технопарков. В настоящее время он участвует в разработке федерального закона о государственной поддержке деятельности технопарков.

По словам Г. Томчина, в этом законе будут прописаны основные преференции, предоставляемые технопарку государством. В документе также будет определена организационно-правовая форма технопарка и закреплена целевая направленность его деятельности.

«Для того, чтобы якорный инвестор пришел в технопарк, разместил здесь часть своего бизнеса, необходимо создавать максимально выгодные условия. В частности, это льготные налоговые ставки по налогу на прибыль, налогу на имущество организаций, по земельному налогу. Кроме того, можно понизить ставки арендной платы за землю», - считает Г.Томчин. Он также отметил, что в Кузбассе сегодня есть все условия для создания технопарка.

Напомним, что решение о создании в Кемеровской области технопарка принял губернатор Аман Тулеев. В настоящее время московская компания «Стратегика» разрабатывает его концепцию.  Кемеровская область намерена добиваться включения этого проекта в федеральную программу создания технопарков в сфере высоких технологий. Финансировать проект предполагается не только из областного и федерального бюджета, но и за счет внебюджетных источников.

Основными направлениями деятельности кемеровского технопарка станут глубокая переработка угля, разработка новых прорывных технологий угледобычи, извлечение и переработка метана угольных пластов, промышленная безопасность, а также разработка новых технологий в горном машиностроении.  Планируется уже в 2007 году разработать проектно-сметную документацию технопарка, а в 2008-м – строительство, завершив его в 2010 году.

Резидентами технопарка станут крупные угольные компании Кузбасса, производители горно-шахтного оборудования, а также местные научно-исследовательские институты.

11 июля состоялась  пресс-конференция председателя Комитета по реформированию городского хозяйства города Москвы Гайнутдинова Наиля Анасовича на тему: "О разработке Стратегии развития города Москвы до 2025 года".
Правительство Москвы приступило к реализации утвержденного в мае нынешнего года проекта разработки «Стратегии развития города Москвы на период до 2025 года». Об этом со ссылкой на председателя Комитета по реформированию городского хозяйства города Москвы Наиля Гайнутдинова сообщает Информационный Центр Правительства Москвы. Цель Стратегии - последовательное повышение благосостояния, качества и безопасности жизни москвичей на основе устойчивого социально-экономического развития города. Сама Стратегия - это план совместных действий общества, бизнеса и исполнительной власти города по достижению этих долгосрочных целей. 
В настоящее время разрабатывается техническое задание на разработку Стратегии, после его согласования в установленном порядке будет проведен конкурс по выбору разработчика Стратегии. С победителем конкурса будет заключен государственный контракт, в котором будет установлено, что разработка отраслевых направлений Стратегии осуществляется соисполнителями. Срок разработки – один год с момента заключения государственного контракта – документ будет готов предположительно в конце 2008 года. Разработчик в тесном сотрудничестве с Правительством Москвы проведет детальный анализ перспектив развития отдельных отраслей городского хозяйства, будут определены те отрасли, которые будут развиваться в городе и те отрасли, которые не имеют перспектив развития.
В основу Стратегии будет положено четырехуровневое развитие Москвы: как города со своими специфическими интересами и проблемами; как столицы государства, как центра агломерации и межрегионального взаимодействия, как мирового города. Будут рассмотрены сильные и слабые стороны города как субъекта жизнедеятельности, возможные риски и ограничения, экономический, интеллектуальный, политический, материальный, экологический, информационный, научный, кадровый, административный, социальный и территориальный потенциалы города. Предстоит изучить трудовые ресурсы, а также конкурентоспособность экономики города и многие другие вопросы.
Все этапы разработки пройдут широкое обсуждение в Совете при Мэре Москвы по стратегическому развитию города Москвы, в состав которого помимо представителей структурных подразделений Правительства Москвы войдут представители высшей школы, бизнеса, Мосгордумы. Результаты работы будут обсуждаться и с населением Москвы.
Одним из приоритетных направлений Стратегии станет вопрос энергопотребления и энергосбережения. План долгосрочного развития энергетики московского региона, который разработало РАО «ЕЭС России», показывает грядущее приближение цен на к европейским, и вытекающее отсюда изменение структуры киловатта электроэнергии, выстраивание ценообразования по-новому.
Касаясь сделанного на днях руководством Газпрома заявления о том, что к 2011 году планируется либерализация цен на газ и привязка цен к среднеевропейским тарифам, председатель Комитета по реформированию городского хозяйства сообщил, что сегодня в полном киловатте порядка 60% приходится на газовую составляющую. Поэтому Правительство Москвы всерьез рассматривает возможность перехода на твердые виды топлива, в частности, на уголь. «Сжигание угля дает отрицательный экологический эффект. Но хочу успокоить, что сегодня в Европе существуют комплексы, оборудованные очистными сооружениями. В энергетике Европы в качестве топлива в 40-45% применяется уголь», - сказал он.
Консультант Отдела разработки и сопровождения реализации реформы городского хозяйства города Москвы Вахтанг Русланович Парцвания сказал, что предпринимаются меры по развитию энергосистемы города. В соответствии с принятым недавно постановлением Правительства Москвы будет разрабатываться энергетическая стратегия Москвы до 2025 года, которая станет частью общей Стратегии развития города на долгосрочный период. В то же время рассматривается городская целевая программа на перспективу до 2010 года, которая предусматривает реализацию мер в области энергосбережения. Кроме того, в ближайшее время будут разрабатываться отраслевые и территориальные схемы энергоснабжения, инженерного обеспечения, развития инфраструктуры энергетики. В комплексе эти мероприятия создают серьезный задел к тому, чтобы в будущем дефицит, который испытывает Москва, был преодолен и проблемы в энергетике устранены.

ОАО «Архангельская сбытовая компания» согласно приказу Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору обновило лицензию на осуществление деятельности по продаже  электрической энергии гражданам, говорится в сообщении компании.

Согласно лицензии ОАО «Архэнергосбыт» имеет право осуществлять свою деятельность на всей территории Архангельской области.

Продажа электроэнергии должна быть лицензирована в обязательном порядке после вступления в силу Постановления Правительства РФ №291  «Об утверждении положения о лицензировании деятельности по продаже электрической энергии гражданам»

11 июля в рамках III ежегодного Форума национального бизнеса «Новый бизнес новой России», организованного Общероссийской общественной организацией «Деловая Россия», генеральный директор РСС выступил с критикой и предложениями по улучшению ситуации с подключением объектов строительства к энергосетям, говорится в сообщении РСС.
М.Викторов сообщил, что в настоящий момент расходы на энергообеспечение совокупно со стоимостью земельных участков составляют около 40 рыночной стоимости жилой площади. К примеру, в 2004 г. в Санкт-Петербурге данные расходы составляли 40 условных единиц на квадратный метр, а в 2007 г. этот показатель вырос более чем в 10 раз. Оплаченные услуги по подключению энергии не всегда предоставляются в срок, при этом монополии в области энергетики фактически не оставляют строителям возможности избежать подобной ситуации или обратиться в суд.
Выходом из сложившейся ситуации, по мнению генерального директор Российского Союза строителей, может послужить принятие регламентов взаимодействия энергетиков и строителей и разработка и принятие типовых проектных решений, направленных на снижение сроков и обеспечение гарантий подключения энергии. Президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ» С.Борисов, отметив профессионализм и активность Российского Союза строителей, высказался в поддержку данных предложений и предложил РСС объединить усилия по защите интересов строительного бизнеса.

Центр «Атом-инновация» (ФГУП ЦНИИАТОМИНФОРМ) и ФГУП «Российский Федеральный Ядерный Центр – Всероссийский Научно-исследовательский Институт Экспериментальной Физики» (г. Саров) подписали соглашение о сотрудничестве в области научно-технической и инновационной деятельности. Целью соглашения является организация совместных действии по продвижению гражданских наукоемких разработок и технологий ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ» на российских и зарубежных рынках, содействия развитию Технопарка как отраслевой инновационной площадки. Срок действия соглашения – 3 года.

В соответствии с действиями соглашения Центр «Атом-инновация» и ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ» будут предоставлять необходимую для реализации инновационных проектов научно-техническую информацию, содействовать привлечению инвестиций для их развития и продвижения, выстраивать совместную инвестиционную венчурную политику, оказывать маркетинговые услуги, формировать программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области новых гражданских технологий в соответствии с перспективными потребностями рынка.

Для достижения указанных целей стороны способствуют снижению рисков, разрабатывают механизмы гарантии возврата инвестиций, формируют прозрачные экономические отношения для реализации проектов.

Подписание данного соглашения способствует формированию благоприятной среды для трансфера высоких технологий атомного комплекса в другие секторы экономики. Уровень и число разработок «РФЯЦ-ВНИИЭФ» позволят потребителям других отраслей существенно повысить экономику и качество своей деятельности, поскольку институт занимается проектированием сложных технологических систем, созданием новых материалов, разработкой специальных средств автоматики, экологическим мониторингом и т.д. Инновационные разработки ВНИИЭФ будут дорабатываться до стандартов венчурного инвестирования, в том числе из средств создаваемого отраслевого венчурного фонда Росатома.

В настоящее время Центр «Атом-инновация» уже приступил к проработке инновационных проектов совместно с этим институтом. Также планируется подписать подобные соглашения с другими отраслевыми научно-исследовательскими институтами.

Десятого июля Группа «Энергомаш» признана победителем в целом ряде тендеров, проводимых «ЛУКОЙЛОМ»,  «Роснефтью» и «РУСАЛОМ» в рамках программ по новому строительству и  переоснащению  производственных предприятий, сообщает Пресс-центр Группы предприятий «Энергомаш».

Производственный комплекс «Сибэнергомаш» ОАО «Энергомашкорпорация» признан победителем тендера на поставку двух котлов для строящегося в Республике Коми комбината «Коми Алюминий». Это - первый крупный тендер, который провела компания «Тиман Инжиниринг», занимающаяся строительством алюминиевого комбината по заказу компании ОАО «РусАл».

Ранее другое подразделение Группы «ЭНЕРГОМАШ» ЗАО «Энергомаш (Белгород)» выйграло тендер на поставку водогрейных котлов на эту же стройку.

Десятого июля тендерный комитет «Лукойла» принял решение о присуждении победы по тендеру, проводимому компанией в рамках технического переоснащения своих предприятий на поставку шести колонных агрегатов глубокой переработки нефти.

ООО «Энергомаш-Атоммаш признано победителем тендера, проведенного НПЗ «Ярославльнефтеоргсинтез» («ЯНОС-ТНК-BP») на поставку реактора для глубокой переработки нефти и змеевиков печи. 

В этот же день предприятие компании «Роснефть»  -  «Рязанский НПЗ» - предпочло всем другим поставщикам ООО «Энергомаш-Атоммаш» в тендере на поставку двух реакторов для углубленной переработки нефти.

Масштабная программа нового строительства и технического переоснащения предприятий нефтяной и алюминиевой промышленности гарантирует стабильную загрузку предприятий группы «Энергомаш» минимум на шесть ближайших лет. Пока все тендеры, в которых участвовали предприятия группы, приносили успех, хотя в конкурентах были ведущие компании Америки, Японии, Италии, Индии и Франции. Но  в скором времени производственные мощности компании будут загружены  более чем на 100%.

Для удовлетворения растущих потребностей предприятий России группа  «Энергомаш» в настоящее время ведет строительство двух заводов на Урале (г. Екатеринбург) и  планирует построить еще два новых производства (один в г. Белгороде, второй на Урале) в течение ближайших трех лет.

10 июля 2007 года в Министерстве здравоохранения и социального развития РФ заместитель генерального директор Российского Союза строителей Игорь Горелов принял участие в совещании по проекту Программы действий по улучшению условий и охраны труда, включая аттестацию рабочих мест по условиям труда. Как сообщает пресс-служба РСС, по итогам совещания Российский Союз строителей направил директору Департамента трудовых отношений и государственной гражданской службы Александру Сафонову предложение о введении обязательной аттестации (сертификацию) инженерно-технического персонала, отвечающего за производство строительно-монтажных работ. Данные меры, по мнению РСС, позволят снизить количество несчастных случаев в строительстве уже в ближайшее время.