В соответствии с условиями акции каждый покупатель новой модели PASSAT B6 может заключить договоры  страхования каско, страхования обязательной и добровольной ответственности, а также страхования от несчастного случая в ОСАО «Ингосстрах» по специальному тарифу. Единственное условие – машина должна быть приобретена в одном из московских салонов официальных дилеров «VOLKSWAGEN» за наличный расчет.

Новое предложение «Ингосстраха» предполагает существенное снижение тарифа при заключении договора комплексного страхования. Тариф при страховании PASSAT B6 по полному пакету рисков составит всего 5,95% от страховой суммы при наличии противоугонной спутниковой системы (ПСС), что почти на 2% ниже базовой тарифной ставки, и 6,95% в случае отсутствия ПСС.

В рамках акции «Новый PASSAT. Все включено!» предусмотрено расширение лимита ответственности по добровольному страхованию автогражданской ответственности до 15000 $ и  страхование от несчастного случая водителей и пассажиров автомобиля по паушальной системе с лимитом 10000 $.

Заключить договоры страхования клиентам помогут представители ОСАО «Ингосстрах», работающие в каждом салоне – участнике акции.

Акция продлится до 31 августа 2005 г.

ОСАО «Ингосстрах» (www.ingos.ru) работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года. Компания занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний по сумме страховых взносов по добровольному страхованию, иному, чем страхование жизни.

«Ингосстрах» получил рейтинги Standard&Poor's («ВВ» с прогнозом «позитивный», по российской шкале  - «ruAA»), Moody's Investors Service ("Ba2" с прогнозом «стабильный»),  Moody's Interfax Rating Agency (по национальной шкале - Aа3 (rus) и RUS-1), а также «Эксперт РА» (A++). 

В настоящее время ОСАО «Ингосстрах» имеет право осуществлять операции по 91 виду страхования, а также по перестрахованию. Компания присутствует в 182 российских городах, а восемь представительств  страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья. 

ОСАО «Ингосстрах» осуществило выплату в размере 147 297 USD компании "Северо-Западный флот" Санкт-Петербург, в связи с аварией на одном из судов, принадлежащих этой организации. Авария произошла по причине выхода из строя редуктора главного двигателя. Судно застраховано от рисков полной гибели и повреждений. По данному судну страховая сумма по действующему на момент убытка договору составляла 1 650 000 USD.

Судно относится к типу «Балтийский» класса "река-море" и предназначено для перевозки насыпных и навалочных грузов, генеральных грузов, леса в бревнах.

В связи с тем, что суда этого типа имеют только один главный двигатель, работающий через редуктор на винт, из-за выхода из строя этого механизма судно потеряло ход и потребовалась его буксировка в ближайший порт (Роттердам) для ремонта. После замены поврежденных деталей редуктора судно благополучно продолжило рейс.

Как уточнил ведущий специалист Управления страхования судов и ответственности судовладельцев ОСАО «Ингосстрах» Борис Осипов, компания "Северо-Западный флот" приобретает страховую защиту для своих судов в Ингосстрахе уже второй год.

Судоходная компания "Северо-Западный флот" - дочерняя структура ОАО "Северо-Западное пароходство". Она осуществляет перевозку экспортно-импортных грузов, а также доставляет грузы по внутренним водным системам России. В оперировании компании 120 судов класса "река-море", буксирный и вспомогательный флот.

Флот компании ежегодно осуществляет более 3000 судозаходов в 300 портов 30-ти стран и перевозит широкий спектр грузов: лес и лесоматериалы, металл и металлопродукцию, целлюлозу, бумагу, удобрения, генеральные грузы, грузы в контейнерах, а также ряд других уникальных грузов судовыми партиями от 1000 до 5000 тонн, осуществляя перевозки между портами Балтийского, Северного, Средиземного и Черного морей.

АК «АЛРОСА» не планирует приобретать какие бы то ни было доли в ОАО ННГК «Саханефтегаз».

В начале этого года Правительство Республики Саха (Якутия) предложило руководству АК «АЛРОСА» рассмотреть возможность приобретения нефтегазовых активов ОАО ННГК «Саханефтегаз», в первую очередь, ОАО «Якутгазпром». АК «АЛРОСА» незамедлительно приступила к изучению перспектив таких инвестиций и переговорам со всеми потенциальными контрагентами, в частности, с представителями акционеров ОАО ННГК «Саханефтегаз».

Такой подход был продиктован настоятельными рекомендациями основных акционеров АК «АЛРОСА» - Правительства Российской Федерации и Правительства Республики Саха (Якутия) - диверсифицировать деятельность компании в рамках долгосрочной стратегии развития. Кроме того, АК «АЛРОСА» уже действует в сфере добычи нефти и газа силами своих дочерних обществ и ЗАО «Иреляхнефть» и ОАО «АЛРОСА-Газ».

Переговоры со всеми представителями акционеров ОАО ННГК «Саханефтегаз» были успешными, однако менеджмент этой компании инициировал спорную эмиссию акций ОАО «Якутгазпром», приводящую к утрате контроля над ним со стороны акционеров ОАО ННГК «Саханефтегаз» и, следовательно, наносящую им имущественный ущерб.

Руководство АК «АЛРОСА» считает неприемлемым участие в этой сомнительной сделке, которая неминуемо приведет к судебным издержкам по искам законных акционеров ННГК «Саханефтегаз», требованиям погашения долговых обязательств не только ОАО «Якутгазпром», но и ННГК «Саханефтегаз». _____________________________________________________________________

Справка:
«АЛРОСА» является одной из крупнейших алмазодобывающих компаний мира, на долю которой приходится около 23% мировой добычи. Группа «АЛРОСА» реализовала в 2004 году основной продукции на 2480,5 млн. долл. США, том числе бриллиантов -- на 130,9 млн. долл. США.
Акционерами «АЛРОСА» являются Минмущество РФ - 37% акций, министерство по управлению госимуществом Якутии - 32%, трудовой коллектив - 23%. Восьми улусам Якутии принадлежит в совокупности 8% акций компании.

За дополнительной информацией просьба обращаться:
Бескакотов Юрий, Елена Никифорова
Пресс-служба АК «АЛРОСА»
E-mail: , 
Тел/факс -- 956-95-51

За период с 1996 года по 2004 год объем отгрузки продукции Магнитогорского металлургического комбината на внутренний рынок увеличился в 2,5 раза - с 2 млн. тонн до 5 млн. тонн.

Об этом заявил член совета директоров ОАО "ММК" Александр Ушаков, выступая с докладом "Маркетинговая стратегия Магнитки" на III Международном металлургическом саммите. При этом, по словам Александра Ушакова, темп роста поставок на внутренний рынок в последние годы был в 1,6 раза выше, чем рост внутреннего потребления в России (соответственно 42% по ММК и 27% - в целом по России). В настоящее время доля ОАО "ММК" на российском рынке металлопродукции составляет 19%. За 2000-2004 годы она увеличилась на 3%.

Поставки на внутренний рынок в перспективе будут определяться развитием российской экономики и, прежде всего, металлопотребляющих отраслей. Это – машиностроение, на долю которого в настоящее время приходится 32% общего потребления металлопроката в России, трубная промышленность – 22%, другие металлургические производства – в основном метизное – 12% и строительство – 30%. Отраслевая структура продаж ОАО "ММК" в целом соответствует структуре потребления металлопроката в России. Но при этом, конечно, учитывается географическое размещение предприятий металлопотребляющих отраслей. Поэтому в поставках ОАО "ММК" выше суммарная доля машиностроения и металлургии, чем в целом по России. В прошлом году ОАО "ММК" поставило машиностроительным предприятиям России 33 процента своей продукции, отгруженной на внутренний рынок. Доли производителей труб и метизных предприятий составили 23 и 16 процентов соответственно. За последние годы поставки ОАО "ММК" предприятиям метизной промышленности выросли в 1,7 раза. Такому росту способствовала интеграция магнитогорских калибровочного и метизно-металлургического заводов в группу ОАО "ММК".

Рост поставок комбината для нужд машиностроения обеспечивается за счет автопрома, промышленного и транспортного машиностроения. Особое значение уделяется поставкам продукции российским автозаводам. По итогам 2004 года поставки Магнитки в адрес автомобильной промышленности достигли 576 тысяч тонн, что составляет порядка 12 процентов всей отгрузки комбината на внутренний рынок.

В зависимости от темпов роста валового внутреннего продукта и развития металлопотребляющих отраслей прогнозируется рост поставок металлопродукции ОАО "ММК" на внутренний рынок в период до 2010 года на 1,5 – 2,5 млн. тонн в год, с доведением их объемов до 6,5 – 7,5 млн. тонн в год.

Автор: Управление информации и общественных связей ОАО "ММК"

НЛМК начал строительство дробильно-сортировочного комплекса производительностью 700 тыс. тонн доменных шлаков в год, что позволит на 40% увеличить объемы производства фракционированного щебня. Соответствующая всем необходимым стандартам продукция может широко использоваться в домостроении и при строительстве автодорог.

Входящая в состав комплекса дробильная машина измельчает шлак до нужных фракций. Отгрузка готовой продукции потребителям будет производиться непосредственно от агрегата без дополнительной транспортировки.

Новый комплекс разработан специалистами Компании, часть оборудования изготовлена на комбинате. Стоимость проекта около 100 млн. руб. Его реализация завершится в 2006 году. Ожидается, что инвестиции окупятся менее чем за 3 года.

ДЛЯ СПРАВКИ:
В 2005 году специальные испытания ведущего научно-исследовательского института России в области дорожного строительства ФГУП "СоюздорНИИ" подтвердили соответствие сталеплавильных шлаков НЛМК необходимым требованиям, предъявляемым к материалам, используемым при строительстве автодорог федерального значения. В текущем году Компания планирует реализовать потребителям 1 млн. тонн сталеплавильных шлаков.

Автор: Пресс-служба НЛМК