Инвестор и регион: встречное движение

23 октября в промышленной зоне «Заволжье» близ Ульяновска состоялась торжественная церемония закладки первого камня в основание станкостроительного завода Gildemeister AG. Это первый в нашей стране завод немецкого концерна – одного из лидеров мирового станкостроения, имеющего свои производства в Германии, Италии, Польше, Китае.

Продукция немецких станкостроителей Gildemeister AG уже несколько десятилетий хорошо известна в нашей стране. Ещё во времена Советского Союза эти станки отлично работали на предприятиях различных отраслей промышленности. Причём очень часто ими комплектовали «образцово-показательные» участки производства, которые директора заводов очень любили показывать различным делегациям, начальству и журналистам. Действительно, там было на что посмотреть. Даже просто внешний вид немецких машин вызывал позитивные эмоции. Красивые станки. И работали красиво. Показатели надёжности, производительности, точности обработки у Gildemeister AG всегда были и остаются на уровне лучших мировых образцов.

В конце 1970−х в Советский Союз ежегодно отправлялось около 400 станков этой компании. Потом по понятным причинам наступил спад. Застой, развал Союза, экономический хаос 1990−х…

Впрочем, в новом тысячелетии всё постепенно стало возвращаться на свои места. Продажи Gildemeister AG в Россию увеличивались и сегодня достигли своего исторического максимума – более 400 станков за год. Причём они, продажи, демонстрируют явные тенденции к дальнейшему росту. Российский рынок наряду с германским, китайским и итальянским сегодня для компании является одним из основных.

Однако, как известно, «за морем телушка – полушка, да рубль – перевоз». То есть транспортировка продукции (а вес некоторых станков достигает 50 тонн) – дело недешёвое. Тем более учитывая российские расстояния. Плюс таможенные расходы. Издержки получаются большие, которые достаточно чувствительны даже для такой крупной компании, как Gildemeister AG. Самое простое решение для того, чтобы снизить эти издержки, – создать производство, максимально приближенное к потребителю. Тем более если есть уверенность в перспективах данного конкретного рынка.

Принципиальное решение было принято. Оставалось определиться только с конкретным местом строительства. В итоге из нескольких вариантов был выбран Ульяновск. Почему?

По словам члена правления немецкой компании Гюнтера Бахманна, в пользу такого решения говорило географическое положение города, то есть близость потенциальных заказчиков – прежде всего предприятий автомобильной, авиакосмической промышленности, наличие субпоставщиков. Ещё один плюс – возможность доставки грузов по железной дороге и близость аэропорта. Кадровый потенциал – много вузов, в том числе технических. Ну и, конечно, активная поддержка руководства области.

Вообще, похоже, что в последние годы в Ульяновске научились работать с потенциальными инвесторами. Здесь не только умеют показать «товар лицом», высветить всё лучшее, что есть в регионе. Постоянно совершенствуется инвестиционное законодательство. Например, теперь льготы для инвесторов, действуют в течение 10 лет. Кроме того, за счёт регионального бюджета для нового предприятия будет создана вся необходимая инженерная инфраструктура.

Возможно, отношение областных властей и стало решающим фактором. В данном случае имело место «встречное движение» потенциального инвестора и региона.

Несколько слов о самом проекте. Общий объём инвестиций составит 38 млрд евро. На начальном этапе, в первый год работы, планируется выпускать 150 станков. При этом предусматривается возможность оперативного увеличения мощностей до тысячи машин в год.

Изначально речь шла исключительно о сборочном производстве. Однако затем было принято решение организовать в Ульяновске и изготовление высокоточных деталей. Это будет самое современное предприятие, и совершенно уместно применительно к этому проекту говорить о трансфере технологий.

Не позднее сентября следующего года будет построен учебный центр, оснащённый станками компании. На первом этапе на предприятии будут работать около 150 человек. Коллектив – полностью российский. На заводе будет три основных категории специалистов: в области механообработки и обслуживания станков, сервисные специалисты и работники, занимающиеся мехатроникой, – разбирающиеся и в механике, и в электронике (их предполагается обучать).

 

В следующем году начнется набор персонала для нового производства. Понятно, что недостатка в желающих работать на новом предприятии не наблюдается.

Первой продукцией российского завода станут станки для аэрокосмической и автомобильной промышленности. Они предназначаются для обработки лёгких (алюминий) и волокнистых материалов. Одним из основных российских потребителей таких станков является Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева.

В дальнейшем планируется значительно расширить номенклатуру выпускаемой продукции.

Ещё один небольшой, но примечательный штрих. Часть энергии, обеспечивающей работу предприятия, предполагается получать из альтернативных источников – солнечных батарей и ветряков собственной разработки. Аналогов такому решению в Ульяновской области нет, да и в России их, наверное, немного. Батареи и ветряки разместятся в Парке энергетических решений, который построят рядом с заводом. Для компании это не столько эксперимент, сколько производственная необходимость, подстраховка от возможных аварийных отключений энергии. Красивое, инновационное и очень «экологичное» решение проблемы.

Представители Gildemeister AG обещают, что первую продукцию новый завод даст уже в конце следующего года. Темпы впечатляют, тем более что торжественная церемония закладки первого камня проходила буквально в чистом поле. ПР