На Коломенском заводе (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершились межведомственные испытания (МВИ) опытного дизель-дизельного  агрегата ДДА12000, разработанного и изготовленного по заказу ЦМКБ «Алмаз» для ВМФ России, сообщили в департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга.

МВИ подтвердили соответствие технических и эксплуатационных характеристик ДДА12000 современным требованиям, предъявляемым к главным судовым установкам. Межведомственные испытания ДДА12000 завершены с положительными результатами, что подтверждено решением межведомственной комиссии. Агрегат рекомендован для применения  на объектах заказчика.

Отметим, что 2 дизель-дизельных агрегата ДДА12000 суммарной мощностью 24000 л.с. входят в состав главной энергетической установки головного корвета «Стерегущий»,  строительство которого ведет ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».

Справочно о ДДА12000:
Автоматизированный дизель-дизельный агрегат ДДА12000 предназначен для работы на гребной винт фиксированного шага. ДДА12000 укомплектован двумя современными дизелями 16Д49 мощностью по 6000 л.с. каждый, имеет двухскоростную редукторную передачу, обеспечивающую совместную и раздельную работу дизелей со звукоизолирующей композитной муфтой, локальную систему управления, защиты и контроля, построенную на микропроцессорной базе. Микропроцессорная система управления позволяет выравнивать нагрузку по дизелям, осуществлять режимы реверса и отключать, при необходимости, один из дизелей.
Принципиальным отличием агрегата ДДА12000 является обеспечение на режимах реверсирования высокой мощности при минимальных расходах топлива и масла.

Справочно о заводе: 

 Коломенский завод (КЗ) является крупнейшим предприятием России, специализирующимся в области железнодорожного и энергетического машиностроения. Основные направления деятельности: разработка и промышленное производство магистральных локомотивов, среднеоборотных дизельных двигателей для тепловозов, судов и др.

На Новокузнецком металлургическом комбинате (предприятие «Евраз Груп») началась подготовка к ремонту второго разряда доменной печи №5, запланированному на четвертый квартал 2006 года. В ходе масштабных работ, которые продлятся два месяца, будет не только заменено основное оборудование, но и проведена реконструкция ряда агрегатов печи. В ремонте будет задействовано более 1500 работников НКМК и предприятий-подрядчиков.

В настоящее время ведется прокладка трубопроводов для обеспечения кислородом газорезательных и сварочных работ, подачи бетонного раствора, завозится оборудование и строительные материалы. Уже готовится фундамент для новой модульной подстанции, которая будет работать в автоматическом режиме и обеспечит как надежность работы оборудования печи, так и экономию электроэнергии.

Также в период ремонта  планируется реконструировать тракт шихтоподачи. Вместо вагон-весов для доставки агломерата к скипам будет использоваться ленточный транспортер, оборудованный грохотами для отсева мелкой фракции. Отсев «мелочи» позволит увеличить производительность печи и на 1,5 процента снизить расход кокса на тонну чугуна. Изменение технологии будет способствовать улучшению условий труда доменщиков за счет повышения эффективности аспирационного оборудования.  Предстоит большой объем работ  и по модернизации автоматической системы управления доменной печью.

Специалисты НКМК уделяют большое внимание подготовке к проведению ремонта не только в силу его высокой значимости для производственного процесса, но и по причине неординарности события: ремонты второго разряда на доменных печах проводятся один раз в пять лет. 

Дирекция по связям с общественностью и СМИ
Андрей Рогозин

Для предприятий отечественной металлургии такие встречи  по обмену опытом стали  традицией. Последний сбор -  юбилейный, 25-ый по счету с начала их проведения. 

В двухдневную программу мероприятия организаторы включили вопросы, представляющие интерес для всех его участников. Предметом совместного обсуждения были избраны три темы: освоение технологии производства марочного и профильного сортамента сортового проката из непрерывнолитой заготовки; трансформация дефектов макроструктуры непрерывно-литой заготовки в готовый сортовой прокат, а также совершенствование технологии производства основных видов стержневой арматуры для армирования железобетонных конструкций.

В рамках проведения межзаводской школы гости из Оскола и Магнитки помимо сортопрокатного цеха посетили также электросталеплавильное подразделение "Северстали", продукция которого является подкатом для изготовления сортового металла.

Справочно: По регламенту, занятия школы состоят из нескольких этапов: начавшись на одном предприятии отрасли,  затем они  продолжаются на других предприятиях. Так произошло и на этот раз. 21-22 августа межзаводская школа прокатчиков проходит на базе Оскольского электрометаллургического комбината, а 24 августа она продолжится в Магнитогорске.

Проектировщики, корабелы и моряки успешно завершили важный этап заводских ходовых испытаний дизель-электрической подлодки 4-го поколения "Санкт-Петербург" – они проведены на специальном полигоне Финского залива. Здесь проходила проверка работы новых комплексов радиоэлектронного вооружения. Теперь на повестке дня очередной этап испытаний субмарины.

Это подлодка проекта 677 "Лада", разработанного ЦКБ морской техники "Рубин", была заложена 26 декабря 1997-го года. Однако головная "Лада" из-за отставания ряда смежников - поставщиков оборудования, вооружения и систем, в том числе, к примеру, гидроакустического комплекса, - задержалась на стапеле.

В октябре 2004-го года состоялась церемония спуска корабля в воды Невы.

Первый этап ходовых заводских испытаний успешно завершился в декабре 2005-го года. Подлодка предназначена для российского ВМФ. Ее отличает высокая боевая мощь, повышенная скрытность, большая автономность и дальность плавания. По сравнению с предшествующими проектами в несколько раз снижен уровень шумности, впервые в мировой практике подлодка "Санкт-Петербург" оснащена системами, обеспечивающими ее экологическую безопасность.

После всесторонних испытаний она будет передана Военно-Морскому флоту страны, для которого корабелы "Адмиралтейских верфей" строят сейчас первый серийный корабль серии "Лада" под названием "Кронштадт". Вскоре здесь планируется заложить вторую серийную подлодку "Петрозаводск".

Проекты по добыче и транспортировке газа на 2006 год - наиболее важные проекты для «Газпрома» и на текущий момент они составляют около 60 % от общего объема инвестиций. «СРТО - Торжок», трубопроводная система Северных районов Тюменской области, протяженностью около 1,6 тыс. км - входит в число одних из основных объектов капиталовложения Газпрома.

Компания ООО «ИНПП «Восток-сервис», входящая в единый холдинг с компанией ООО «ЦОДТ «Семигорье», заключила договора на работу по очистке полости газопровода «СРТО - Торжок» , диаметром 1420 мм на участке длиной 166,2 км. В настоящее время «Стройтрансгаз» является лидером среди российских инжиниринговых строительных компаний в нефтегазовой и других отраслях. Предприятие занимается подрядной деятельностью в различных странах мира, ведет проектирование и строительство трубопроводных систем, объектов нефтегазодобычи, подземных хранилищ газа. «Стройтрансгаз» уже реализовал проекты в 15 различных государствах, чистая прибыль компании за 2005 год составила 319 млн руб.

Договора между компаниями «ИНПП «Восток-сервис» и «Стройтрансгаз» и его субподрядчиками реализуются в рамках стратегии «Газпрома», которая заключается в единовременном вводе мощностей на наиболее важные транспортные объекты для обеспечения экспортных поставок газа. Об этом официально заявил Алексей Миллер, Председатель Правления «Газпрома» на годовом общем собрании акционеров 30 июня 2006 г.

По состоянию на 1 августа 2006 г. завершены работы по продувке и калибровке газопровода «СРТО - Торжок» на участке длиной 89,2 км согласно договоров с ОАО «Стройтрансгаз» и с его субподрядчиком ОАО «Севертрубопроводстрой».

В августе месяце 2006 г. будут завершены работы по продувке и калибровке оставшихся участков длиной 77,02 км газопровода СРТО - Торжок. Участки газопровода после продувки и калибровки подвергаются гидравлическому испытанию, после чего ООО «ИНПП «Восток- сервис» приступит к вытеснению воды из трубопровода.

Компания «Оптифуд» - один из лидеров российского рынка мяса птицы, выводит на российский рынок новый бренд «Куроедов».

Концепция нового бренда «Куроедов» основана на изучении мнений клиентов компании и конечных потребителей, многочисленных маркетинговых исследованиях. По предварительным оценкам экспертов, «Куроедов» составит достойную конкуренцию известным торговым маркам рынка мяса птицы. Ежегодно на прилавки российских магазинов компания «Оптифуд» будет поставлять около 30 тысяч тонн продукции под маркой «Куроедов».

«Куроедов» - это российская курица, соответствующая всем ГОСТам. Специалисты компании «Оптифуд» используют высокопродуктивный кросс мясной птицы – Hubbard F15. В рационе питания цыплят на собственных птицефабриках 60% приходится на отечественные зерно и кукурузу. При этом применение стимуляторов, антибиотиков и генномодифицированных продуктов исключено. Все корма производятся на участках приготовления кормов птицефабрик. Рационы для бройлеров, разработанные специалистами из «Оптифуд», составляются и оптимизируются по стоимости при помощи специальной компьютерной программы. Большую часть рациона составляют зерновые, которые выращиваются в Ростовской области. Особое внимание уделяется соблюдению ветеринарной безопасности. Птицеперерабатывающий комплекс «Оптифуд» в Ростовской области оснащен лучшим оборудованием от компаний Big Dutchman, VDL Agrotech BV (Нидерланды). Его мощность 4 500 голов в час.

Продукция «Куроедов» производится на собственных мощностях компании «Оптифуд» в Ростовской области. Сегодня  в постоянном обороте птицефабрик «Надежда» и «Старостаничная» находится 33 птичника. В ближайшее время планируется завершить строительство еще 29 птичников.

Качество мяса птицы собственного производства подтверждено положительными результатами производственного аудита компании «Ашан». После анализа продукции различных российских компаний, «Ашан» выбрал свежемороженых цыплят от «Оптифуд» для продажи под своей торговой маркой.

ОАО «Евразруда» (предприятие «Евраз Груп») приступило к замене оборудования в отделении фильтрации обогатительного цеха Абагурской обогатительно-агломерационной фабрики (г. Новокузнецк). Программа модернизации предусматривает поэтапный вывод из эксплуатации вакуум-фильтров устаревшей модели (ДШ-68) с заменой их на высокоэффективные дисковые фильтры ДТВО-100 производства свердловского завода ОАО «Уралхиммаш».

В настоящее время специалисты предприятия совместно с ООО «Запсибметаллургмонтаж» без остановки производства осуществляют замену одного из пяти вакуум-фильтров, действующих во втором корпусе обогащения. Планируется, что в середине августа 2006 г. он будет запущен в опытную эксплуатацию, а в начале сентября, после проведения соответствующих лабораторных испытаний, выведен на проектную мощность. До конца этого года планируется заменить еще три вакуум-фильтра. Всего в обогатительном производстве Абагурской аглофабрики задействовано 11 вакуум-фильтров ДШ-68. После реконструкции их работу будут выполнять семь мощных ДТВО-100.

Внедряемые в производство агрегаты имеют большую площадь фильтрации (100 кв. метров вместо 68) и соответственно более высокую удельную производительность (до 1,6 тонны на 1 кв. м. в час вместо 0,8 тонны), а так же обладают рядом преимуществ, позволяющих компании снижать издержки при производстве товарной продукции. Так, снижение влаги в товарном концентрате на 2% позволяет значительно снизить расход мазута при сушке сырья в зимний период, а так же затраты на железнодорожные перевозки. Простота конструкции и высокая износостойкость основных узлов ДТВО-100 обеспечивает экономию ресурсов при проведении ремонтов.

Дирекция по связям с общественностью и СМИ
Евгений Фридрих

Благодаря успешному проведению  технологической операции по выдувке  печи   демонтаж оборудования  центрального узла комплекса Северянки закончен  с   опережением графика  на трое суток - 15 июня.

В частности, завершены работы по демонтажу на самой домне. При разработке проекта ремонта было принято решение оставить только часть кожуха, заменив при этом его основание и купольную часть агрегата. По техническому  заданию генподрядчика  ОАО "Домнаремонт", выполняющего работы на центральном узле "Северянки",  ЦНИИ ПСК  имени Мельникова (Москва) разработал вариант переноса нагрузок остающейся части корпуса на специальные башенные колонны, что и было успешно осуществлено на практике.

В настоящее время  на самой домне ведется   монтаж нижней части кожуха печи - горна и лещади, на которую отводится 11 суток. В параллель восстанавливается верхний  участок печи  -  шахта и колошник.   Окончательно кожух домны будет смонтирован к 26 июля, после чего начнется монтаж холодильников и восстановление огнеупорной футеровки. В соответствии с графиком  занятые на ремонте организации ведут работы и  на других участках печи.

Как уже сообщалось, ДП №5 была остановлена на капитальный ремонт 1 разряда 19 июня. По графику на ремонт отводится 126 суток. За этот период отдельные  участки и оборудование крупнейшего чугуноплавильного комплекса претерпят существенные изменения, которые  позволят  улучшить условия труда горновых,   снизить газо-пылевые выбросы, образующиеся в процессе доменной плавки.

Кроме того, весь комплекс работ направлен на сохранение рабочих параметров печи на уровне 3,8 млн. тонн чугуна в год и обеспечение рабочей кампании печи  без ремонтов  в течение следующих 10 лет. Затраты на  реконструкцию составят около  $185 млн.

Ежегодное тракторное шоу – единственное в стране мероприятие тракторостроительной отрасли подобного масштаба. Это не только удобная площадка для показа современной техники, но и яркий красочный праздник, призванный продемонстрировать возможности техники CHETRA.

В этом году шоу-выставка ожидает приезда 800 гостей. Приглашены премьер-министр России Михаил Фрадков, представители отраслевых министерств и ведомств Российской Федерации. Живой интерес к российской технике проявили бизнесмены из Франции, Германии, Японии, Индии, Таиланда, Австралии, Польши, Сирии, Египта, Ирана, Ирака, ОАЭ, Кувейта, ЮАР, Алжира, Колумбии и других стран. Мероприятия ЧЕТРА-шоу также посетят представители компаний-партнеров: Газпрома, Сургутнефтегаза, ТНК-ВР, ЛУКОЙЛа, Алросы, Норильского Никеля, РЖД, СУЭКа и др.

Техника, производимая ОАО «Промтрактор» и концерном «Тракторные Заводы», отлично зарекомендовала себя работой в России, СНГ и еще 23 странах мира. Она используются в топливно-энергетическом комплексе, золотодобывающей, нефтегазовой, угольной, горнорудной отраслях, строительной индустрии и дорожном хозяйстве.

В рамках проведения выставки будет проходить международный конкурс операторов промышленных тракторов Кубок «ЧЕТРА-2006». Победителя ждет приз – автомобиль. Пожелания участников конкурса будут учтены при совершенствовании конструкции выпускаемых ОАО «Промтрактор» тракторов с целью максимального удовлетворения пожеланий потребителей по улучшению их качества и надежности.