Специалисты ЧТЗ побывали на месте работы первого погрузчика ПК-46 и остались довольны

15 марта большая группа сотрудников ООО «Инженерный центр» и ООО «ЧТЗ-Уралтрак» побывали в городе Троицке. Цель поездки - навестить своего  «первенца», колесный погрузчик «Proffi», проверить, как он ведет себя не на испытаниях, а в производственных условиях. Первым покупателем новой машины стало троицкое предприятие ООО «Комбинат Производственных Предприятий» и не пожалело о выборе: ПК-46 ежедневный экзамен сдает на «отлично».

Десять железнодорожных платформ грузоподъемностью 66 тонн погрузчик ПК-46 загружает за два часа. Аналогичный корейский погрузчик – за три часа. При плече подвоза менее 10 метров на заполнение одной платформы уходит до 8 минут. При плече в 20 метров – 10 минут. “Proffi” делает использование экскаваторов и тракторов на погрузочных работах нецелесообразным из-за их высокой затратности и медлительности.

Трубная Металлургическая Компания (ТМК) и China Petroleum Technology & Development Corporation (CPTDC) заключили трехлетнее соглашение о сотрудничестве. Документом предусмотрено взаимодействие сторон, направленное на обеспечение потребностей CPTDC в трубной продукции, производимой структурами, находящимися под управлением ТМК: ОАО «Волжский трубный завод», ОАО «Северский трубный завод», ОАО «Синарский трубный завод», ОАО «Таганрогский металлургический завод».

Координация совместных действий позволит обеспечить выработку оптимальных решений по разработке и внедрению новых видов продукции, выполнению заказов на производство и поставку трубной продукции в адрес CPTDC.

Как заявил Генеральный директор ТМК Константин Семериков, данное соглашение будет служить дальнейшему развитию взаимовыгодного партнерства и сотрудничества между ТМК и китайскими потребителями трубной продукции, что является существенным вкладом в расширение присутствия Трубной Металлургической Компании на международном рынке China Petroleum Technology & Development Corporation – дочерняя структура ведущей китайской нефтедобывающей компании China National Petroleum Corp. (CNPC), обеспечивающая закупки оборудования и материалов.

Пресс-служба ТМК

В период с 12 по 18 марта 2006 года состоялась серия «горячих» пусков газотурбинной ТЭЦ ОАО «ГТ ТЭЦ-Энерго» в г.Барнауле (в рамках инвестиционного проекта Группы «Энергомаш» по строительству серии 1000 газотурбинных блоков в регионах России).

Оборудование двух турбоблоков электрической мощностью 9 МВт было опробовано по пусковой программе в режиме холостого хода с подробной отработкой при запуске режимов промежуточных технологических операций. Как и во всех предыдущих случаях «горячих» запусков других станций, оборудование показало стабильную работу , при этом  каких-либо отклонений от штатных режимов запуска, существенных вибраций, конструктивных неполадок агрегатов зафиксировано не было.

Успешные пуски турбоагрегатов Барнауле лишний раз продемонстрировали надежность решений, заложенных в проект газотурбинных ТЭЦ на этапе выбора конструктивных вариантов. Как сообщил директора Управления строительно-монтажных работ (УСМР) по Уральскому региону Максим Борщ, «успешный пуск – еще не основной показатель безупречности оборудования, но, судя по опыту прошлых пусков, если при нем никаких неполадок не было, то, как правило, они не возникали и в последующем. Как ни странно, при запусках нас больше волновали вопросы бесперебойной работы каналов передачи данных».

Последнее замечание относилось к требованию обеспечения согласованной работы персонала станции с диспетчерскими центрами и центрами диагностики, поскольку одним из основных особенностей проекта Группы «Энергомаш» в перспективе является переход на дистанционное управление газотурбинными станциями с использованием спутниковых каналов связи (разработка Инженерного центра диагностики, параметрической доводки и обеспечения ресурса оборудования, г. Санкт-Петербург).

Барнаульская ГТ ТЭЦ базируется на четырех установках ГТЭ-009 разработки Группы «Энергомаш» и является станцией нового типа, в проект которой заложены принципиально новые конструктивные и строительные решения. Сейчас ОАО «ГТ-ТЭЦ Энерго» ведет активную работу в регионах России по строительству станций очередного поколения - на базе газотурбинных установок ГТЭ-009М, в которых вместо масляных подшипников скольжения используются магнитные подшипники (вал турбогруппы весом порядка 10 тонн при этом «парит» в магнитном поле, исключая механический контакт элементов).

Основным потребителем тепла и электроэнергии барнаульской ГТ ТЭЦ будет производственный комплекс «Сибэнергомаш» - предприятие, входящее в Группу «Энергомаш». По словам представителей маркетинговых подразделений группы, станция будет способна обеспечить более дешевой - по сравнению с предложениями других поставщиков - тепловой и электрической энергией близлежащие жилые районы и соседние предприятия. 

Пресс-центр Группы предприятий «Энергомаш»

Строительство высокопроизводительной нагревательной печи c проходными тележками является основным инвестиционным проектом второго этапа реконструкции, нацеленного на увеличение мощности ЛПЦ-3 до 850 тыс.т в год, общая стоимость мероприятий которого составляет порядка 4 млрд. рублей.

В рамках строительства также подходят к концу работы по футеровке проходных тележек нагревательной печи, на 80 % реализован монтаж газо- и воздухопровода печи, установлены посты управления технологическим процессом нагрева, ведется подключение пультов управления.

В настоящее время стан "5000" ЛПЦ-3 оснащен пятью нагревательными печами с выкатным подом, общая производительность которых составляет порядка 400 тыс. тонн в год. Высокая производительность новой нагревательной методической печи с шагающими тележками достигается благодаря ее особой конструкции, позволяющей нагревать слябы в 2 ряда сплошным ковром. Кроме того, данная печь дает возможность нагрева разнотипных заготовок.
Преимущества нового агрегата: равномерность и точность нагрева  по толщине, длине и ширине слябов, низкое окалинообразование (менее 0,7 %), -  позволят ОАО "Северсталь" значительно улучшить качество проката, производимого на стане "5000". Кроме того, технология нагрева и конструкция печи дадут возможность сократить расход природного газа в 2 раза, по сравнению с имеющимися на стане "5000" печами с выкатным подом.
Проектировщик, разработчик технологии и поставщик оборудования методической печи с проходными тележками - фирма "Loi" (Германия). Генеральным проектировщиком нагревательного участка является ОАО "Ленгипромез".

376 млн. рублей вложит  «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в развитие входящего в его состав «Кавказцемента». Средства направляются на поддержание и увеличение мощностей, модернизацию и автоматизацию производства, а также на реализацию комплекса  экологических мероприятий (50 млн. руб.). В прошлом году на эти цели было израсходовано около 138 млн. рублей. Реализация инвестиционной программы позволит в 2006 г. увеличить выпуск цемента до 2 млн. тонн., а в 2007 –  до 2,7 млн. т. (около 1,9 млн т. в 2005 г.). Такую информацию представил сегодня Президенту Карачаево-Черкеской республики Мустафе Батдыеву руководитель   «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаил Скороход. Встреча была приурочена к мероприятию, посвященному добыче миллионной тонны сырья на карьере завода  с помощью двух современных горных комбайнов «Виртген 2200 СМ» («Wirtigen Surface Miner 2200 SM»). Таким образом, впервые в цементной промышленности России реализована безвзрывная экологически более чистая технология горных работ.

 «Кавказцемент» вошел в состав «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»  в конце 2004 г. Предприятие является добросовестным налогоплательщиком, оказывает благотворительную помощь ветеранским организациям, учреждениям образования, здравоохранения и культуры Карачаево-Черкеской республики, религиозным организациям. Ежегодно растут расходы на социальную сферу. В 2005 г. на содержание объектов, культмассовые и спортивные мероприятия, отдых и лечение работников и другие цели было направлено более 25 млн. рублей. В 2006 г. эти расходы возрастут почти на 7 млн. руб. На «Кавказцементе» увеличивается заработная плата. В прошлом году она составила в среднем по заводу 8,8 тыс. рублей. На 2006 г. запланирован рост до 9,4 тыс. руб.

Внедрение передовых технологий на карьерах заводов «ЕВРОЦЕМЕНТ  груп» является частью перспективной инвестиционной программы холдинга. Новые комбайны планируется использовать и на других предприятиях компании. Стоимость каждой из таких машин составляет 946 тысяч евро.

Инвестиционная программа «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» рассчитана до 2008 г. и составляет более 560 млн. долларов. Кроме того, в Липецкой Воронежской и Рязанской областях будут построены три современных цементных завода. Стоимость  проекта – порядка 600 млн. долларов. Все это позволит увеличить мощности входящих в группу заводов на 9 млн. тонн и обеспечить цементом  национальную программу по строительству доступного жилья.

«Кавказцемент» введен в строй в 1974 году. Это - один из крупнейших цементных заводов России. Его проектная мощность составляет 2,6 млн тонн в год. Рекордный уровень производства был достигнут в 1990 г. - 2,75 млн. т.  Основными потребителями черкесского завода являются предприятия стройкомплекса Северо-Кавказского региона, Ставропольского и Краснодарского краев. Часть продукции отгружается на экспорт.

Пресс-служба компании «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»

3 марта 2006 года завершился процесс сертификации новой системы управления на Волгодонском комбинате древесных плит. Столичные аудиторы дали высокую оценку уровню компетенции сотрудников комбината. Интегрированная система управления (ИСУ) – так называется новая система менеджмента.

В связи с обострением конкуренции на рынке, одним из главных для организации становится вопрос завоевания доверия потребителя, а значит, наиболее полного удовлетворения его потребностей. Для этого выпускаемый товар должен быть качественным, т. е. в наибольшей степени отвечающим требованиям клиента. Чтобы достичь таких результатов в 2002 году на ОАО «ВКДП» была разработана, внедрена и сертифицирована Система менеджмента качества (СМК).

Для организаций и предприятий Европы наличие сертификата соответствия на систему менеджмента является гарантией надежного партнерства, что в свою очередь повышает конкурентные преимущества фирмы. Учитывая тенденции вступления России в ВТО, а так же развитие рыночных отношений, наличие сертификата подобного рода будет иметь большое значение для выхода отечественных предприятий на международный рынок.

В 2005 году по решению руководства комбинат древесных плит разработал и внедрил еще 2-е системы:

- Система экологического менеджмента (СЭМ) – для достижения экологической результативности посредством управления воздействиями от деятельности комбината на экологию, продукцию и услуги;

- Система управления охраной труда (СУОТ) – для управления профессиональными рисками в области охраны труда, устранения или сокращения риска работников комбината, связанного с их деятельностью.

Итак, ИСУ – это интегрированная система управления, полученная путем интегрирования этих 2-х систем в уже существующую СМК. Сегодня на ОАО «ВКДП» посредством ИСУ осуществляется управление процессами по качеству, экологии и охране труда при проектировании, разработке, производстве и реализации продукции согласно требованиям  международных стандартов ISO 9001-2000, ISO 14001-2004 и OHSAS 18001-1999.

Данная система управления гарантирует выпуск продукции, максимально отвечающей  требованиям потребителя, вместе с тем обеспечивая надлежащие требования по охране окружающей среды,  охране труда и безопасности производимых товаров.

Согласно международным стандартам на комбинате разработаны Политика и Цели в области качества, Политика в области экологии, профессионального здоровья и безопасности.

Таким образом, руководство предприятия определило, что экологическая и промышленная безопасность, охрана здоровья людей и окружающей среды являются одними из приоритетных направлений деятельности ОАО «Волгодонский комбинат древесных плит». Что же касается вопросов качества выпускаемой продукции, то работники комбината, вот уже на протяжении нескольких лет отвечают, что их главный девиз: «Потребности клиента – закон для нас,

Помощник ген. директора
Хилобок Д. А.
т. 6-23-18
e-mail:

ОАО «Евразруда» (предприятие «Евраз Груп») развивает внутреннюю кооперацию сервисных служб своих филиалов, направленную на повышение эффективности их работы и снижение производственных издержек.

Анализ структуры, производственных мощностей и функций сервисных (механических и электроремонтных) подразделений, существующих на каждом из входящих в компанию горнорудных предприятий, показал наличие как уникальных, так и дублирующих сервисов.

В связи с этим руководством «Евразруды» было принято решение приступить к созданию специализированных сервисных  центров, призванных выполнять заказы не только своего, но и других филиалов компании.

Например, литейный участок Тейского рудника, имеющий возможность производить большую номенклатуру запасных частей для экскаваторов и дробильного оборудования, в рамках внутренней кооперации сможет обеспечивать необходимой продукцией Абаканский, Ирбинский, и отчасти – кузбасские филиалы «Евразруды».

Ирбинский рудник, имея в своем активе уникальные станки для механической обработки конусных и щековых дробилок различного диаметра, также может выполнять заказы других подразделений ОАО «Евразруда».

Наличие в механическом цехе Шерегешского рудника станков с цифровым программным управлением позволяет ему специализироваться на мелкосерийном изготовлении деталей. Кроме того, здесь имеется уникальный станок для обработки больших броней конусных дробилок диаметром 2,5 метра.

Литейное производство и парк металлообрабатывающих станков Мундыбашской  обогатительной фабрики позволяют обеспечить качественное и оперативное выполнение ремонтов дробильного оборудования на всех рудниках Горной Шории.

Таким образом, развитие внутренней кооперации позволит ОАО «Евразруда» обеспечить оптимальную загрузку собственных сервисных подразделений, оперативное выполнение и обеспечение запчастями текущих и капитальных ремонтов, а так же максимально снизить издержки на отказе от дублирующих функций и снижении объемов услуг сторонних организаций. Кроме того, это является серьезным шагом на пути дальнейшей консолидации производственных мощностей компании.

Дирекция по связям с общественностью и СМИ
Евгений Фридрих
Тел.: (3843) 78-63-63

Свидетельство об аттестации методики подготовки проб и необходимое для этого оборудование выдано Уральским НИИ метрологии и стандартизации. (гор. Екатеринбург). Таким образом, с получением данного документа, полностью аттестована вся цепочка по контролю качества дорогостоящих материалов.

К слову, именно ОАО "Северсталь", в целях повышения качества производимой стали, впервые опробовало методику внешней приемки ферросплавов, разработанную специалистами УНИИ метрологии совместно с представителями металлургической компании.

В настоящее время внешней приемкой охвачено до 70 процентов ферросплавов. В ближайшей перспективе планируется стопроцентный входной контроль этого вида сырья.

По информации А.В.Погожева, за этот же период  предприятие обеспечило значительное увеличение объемов выпуска  чугуна и стали -  на  11,8% и 15,0%, соответственно.

Как отметил  директор по производству, рост выплавки чугуна обусловлен успешным освоением  мощностей доменной печи №4, которая  была введена в строй после реконструкции в декабре 2005 года. Увеличение объемов выплавки стали обеспечено всеми подразделениями сталеплавильного передела.

По словам А.В.Погожева, за счет увеличения объемов компания планирует  сделать необходимый  задел  на предстоящий капитальный ремонт 1 разряда доменной печи №5, который  начнется в мае текущего года.

Рабочее ядро флота ОАО «ЕРП» в навигацию 2006 года составит около 500 единиц. В филиалах Енисейского пароходства сейчас ремонтируются 163 единицы флота. 144 судна уже сданы в зимнюю техническую готовность.

1 марта в Красноярский док для ремонта была поднята очередная партия теплоходов: танкер «Щетинкин» и два буксира-толкача. Следующим докование пройдёт пассажирский теплоход «А. Матросов». Ему предстоит капитальный ремонт главных двигателей и ремонт движительно-рулевого комплекса.

- Сильные морозы значительно осложнили проведение судоремонта в доке, потому что работникам приходилось трудиться на открытом воздухе, – отметил начальник Производственно-технического управления ОАО «ЕРП» Олег Барташов. - Тем не менее, запланированный график судоремонта выполняется. Сейчас в филиалах Енисейского пароходства на ремонте занято более 300 человек. Мы начинаем отзывать плавсостав из межнавигационных отпусков, чтобы экипажи приступили к подготовке своих судов к навигации.

Пресс-служба
ОАО «Енисейское речное пароходство»